21-01-2011, 23:54
jeśli chodzi o chowanie się w nadkolu to jeszcze to poza et ważna jest też szerokość bo np felgi które miałem kiedyś o szerokości 7,5J i ET35 odstawały od samochodu mniej więcej tyle samo co teraz 8J i ET42, zmieniła się odległość koła od amortyzatora, do tego jeszcze szerokość opony, czy naciągana czy szersza żeby chronić rant.
a poza Tym to na seryjnym zawieszeniu to coś się mi wydaje ze musiał byś dużo na sharana zapakować, żeby usiadł tak, że koła schowają się w nadkolach.
a poza Tym to na seryjnym zawieszeniu to coś się mi wydaje ze musiał byś dużo na sharana zapakować, żeby usiadł tak, że koła schowają się w nadkolach.