Wskazówka obrotomierza sie przycina ? ;|

[sebter]

Witam, wczoraj latałem w trase, zrobiłem troche km i przy okazjii zauważyłem że czasami jak by wskazówka obrotomierza sie czasami zacinała, zawieszała, to jest mniej więcej tak że jak przyśpieszam, to silnik ładnie wchodzi na obroty a wskazówka np. przystanie na 2 tys obrotów, silnik ma już kolo 3 tys i nagle wskazówka wskakuje na te 3 czyli na poprawne wskazania, zachowuje się tak jak by ją przytrzymać palcem i puścic ... ;/

Reszta działa ok czyli prędkościomierz, komp pokładowy i inne wskaźniki, do tej pory było wszystko ok, może ktos ma jakiś pomysł ?

Zauwazyłem jeszcze to że jak zostawie go na wolnych obrotach to silnik chodzi powiedzmy na te 850 obr a obrotomierz pokazuje ciągle prawie tysiąc obrotów hrhrh


Pozdrawiam

[daneczek76]

sebter a nie było ostatnio grzebane przy alternatorze?
w Diesel-ku obroty są brane z alternatora także na dzieńdobry przeczyść wtyczkę i gniazdo alternatora

[sebter]

Właśnie nic nie robiłem ale skoro kolega tak twierdzi to sprawdze wtyczki i przeczyszcze dla pewności

Rozmawiałem tez ze znajomym co troche przerabiał podobne tematy to stwierdził, że może silnik w zegarach sie koń czy od obrotka ;|

[wesol]

(08-05-2013 14:20)daneczek76 napisał(a):  sebter a nie było ostatnio grzebane przy alternatorze?
w Diesel-ku obroty są brane z alternatora także na dzieńdobry przeczyść wtyczkę i gniazdo alternatora

no raczej nie w tdi bo masz przeciez i czujnik na wale a w VP masz czujnik w pompie i podaje obroty pompy a w PD'ku masz czujnik jeszcze od walka rozrzadu.

[sebter]

Dziwne jest to, że raz działa jak trzeba a czasami sie przycina i szybko odskakuje wskazówka ;| Po wymianie zegarów działały pół roku jak trzeba a teraz szopa ... hrhrhr

[daneczek76]

wesol nie jestem taki pewien do octavi VP kiedyś założyłem alternator do benzyny i obrotomierz umarł, po naprawie włożyłem stary i powrócił.
Oczywiście nie twierdze że to może być wina samej szafy , ale przeczyszczenie złącza nie zajmie długo a już zawsze do przodu.

[wesol]

napewno nie jest brane z altka bo puszcznei nogi z gazu powodowaloby ze oborty by nie spadaly mimo ze faktycznie spadaja. Po cos w koncu jest to sprzegielko na alternatorze co nie.

[Scrappy]

(09-05-2013 21:23)wesol napisał(a):  Po cos w koncu jest to sprzegielko na alternatorze co nie.

Albo nie ma tak jak mój przyjechał

[sebter]

Póki co pomogło wyjęcie zegarów, wypięcie wtyczek pomachanie nimi i wsadzenie spowrotem, jeśli problem sie ponowi to pewnie wymienie silniczek od obrotka ze starych zegarów hrhrhr