10-01-2012, 01:46
U mnie, tak jak u bugi78, przy nagrzanym silniku sa problemy ze wspomaganiem: kierownica podczas krecenia stawia momentami wyrazny opor i jednoczesnie slizga sie pasek klinowy. Plynu oczywiscie nie brakuje. Mam szukac pompy czy przekladni? A moze jednego i drugiego?