12-06-2014, 21:17
Panowie na początek pomiar ciśnień a najlepiej dodatkowo temp. przegrzania par (dla doświadczonych może być skomplikowanym przyrządem jakim jest dłoń) To podstawa. Potem możemy dumać czy nie chłodzi bo brak odp. ciśnień czy klapy ciepłego powietrza są nieszczelne, czy jakiś czujnik temp. świruje i klimatronik dopuszcza ciepłego itp.
misiek19812 napisz dlaczego aż tyle wymienionych części? Układ był zatarty?Czy ktoś na chybił trafił szuka usterki?
Pozdrawiam
misiek19812 napisz dlaczego aż tyle wymienionych części? Układ był zatarty?Czy ktoś na chybił trafił szuka usterki?
Pozdrawiam