13-04-2013, 17:34
A ja powiemtak? Ile znasz mechanikow ktorzy swoimi autami jezdza w benzynie?? Raczje wieksza ich czesc ma diesla mimo ze moga robic male przeloty tym autem. Jak sadzicie czemu tak jest??
Mowicie ze droga eksploatacja diesla. Absolutnie nieprawda. Co tam takiego drogiego jest w dieslu a co takiego taniego w benzynowcu?? Problem polega w tym ze w turbo gnojku jak cos jest niesprawne to odrazu masz utrate mocy i raczje niewiele osob sie na taki stan rzeczy godzi. Tak samo w turbo benzynowcu jest okej póki cos sie nie skiepszczy i tez nie bedzie utraty mocy. Wollnossdacy diesel i wollnosaca benzyna w przypadku jakiejs tam awarii przewaznie ubytek mocy to zaledwie pare koni lub nie wkreca sie na najwyzsze obroty. Z tak nie sprawnymi silnikami do konca ludziska jezdza po swiecie i dlatego pozniej sie mowi ze benzyna to taka malo awaryjna. Potem jak pojedzie na hamownie to nie wypluwa nawet serii. Jeżdzi to sie dalej pomyka i na nic nie patrzy. Byle kola nie odpadły.
Mowicie ze droga eksploatacja diesla. Absolutnie nieprawda. Co tam takiego drogiego jest w dieslu a co takiego taniego w benzynowcu?? Problem polega w tym ze w turbo gnojku jak cos jest niesprawne to odrazu masz utrate mocy i raczje niewiele osob sie na taki stan rzeczy godzi. Tak samo w turbo benzynowcu jest okej póki cos sie nie skiepszczy i tez nie bedzie utraty mocy. Wollnossdacy diesel i wollnosaca benzyna w przypadku jakiejs tam awarii przewaznie ubytek mocy to zaledwie pare koni lub nie wkreca sie na najwyzsze obroty. Z tak nie sprawnymi silnikami do konca ludziska jezdza po swiecie i dlatego pozniej sie mowi ze benzyna to taka malo awaryjna. Potem jak pojedzie na hamownie to nie wypluwa nawet serii. Jeżdzi to sie dalej pomyka i na nic nie patrzy. Byle kola nie odpadły.
3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.