Pompowtryski .

[Bogos]

Wesol-ja gdziesz coś czytałem jakiegoś posta że te wałki i szklanki sie wycierają z powodu złego doboru oleju. Ten przypadek co mam na warsztacie to niestety nie wiem jakim olejem był zalany bo klijent wie tylko co to jest kierownica i pedał gazu.

Odpowiedz na pytanie kolegi darek241083 Te turbinki 038 253 019 N były montowane w sharanach do roku 2004 . Pozdro

GOLF IV TDI2000 PD UI Euro3 ALH 110 1.9/4 D GT1749V 713672-0002 038 253 019C
GOLF IV TDI2003 PD UI Euro3 ALH 110 1.9/4 D GT1749V 713672-0004 038 253 019C
GOLF IV TDI2003 PD UI Euro3 AHF 110 1.9/4 D GT1749V 713672-0004 038 253 019C
GOLF IV TDI 2004 PD UI Euro3 AHF 110 1.9/4 D GT1749V 713672-0005 038 253 019C
GOLF IV TDI 2004 PD UI Euro3 ALH 110 1.9/4 D GT1749V 713672-0005 038 253 019C
-----------------------------------------------------------------------------------------------SHARAN TDI 2000 PD UI Euro3 AUY 115 1.9/4 D GTA1749VM 713673-0003 038 253 019N
SHARAN TDI 2000 PD UI Euro3 AJM 115 1.9/4 D GTA1749VM 713673-0003 038 253 019N
SHARAN TDI 2000 PD UI Euro3 BVK 115 1.9/4 D GTA1749VM 713673-0003 038 253 019N
SHARAN TDI 2000 PD UI Euro3 AUY 115 1.9/4 D GTA1749VM 713673-0003 038 253 019N
SHARAN TDI 2000 PD UI Euro3 AJM 115 1.9/4 D GTA1749VM 713673-0003 038 253 019N
SHARAN TDI 2000 PD UI Euro3 BVK 115 1.9/4 D GTA1749VM 713673-0003 038 253 019N
SHARAN TDI 2000 PD UI Euro3 AJM 115 1.9/4 D GTA1749VM 713673-0004 038 253 019N
SHARAN TDI 2000 PD UI Euro3 AUY 115 1.9/4 D GTA1749VM 713673-0004 038 253 019N
SHARAN TDI 2000 PD UI Euro3 BVK 115 1.9/4 D GTA1749VM 713673-0004 038 253 019N
SHARAN TDI 2000 PD UI Euro3 AJM 115 1.9/4 D GTA1749VM 713673-0004 038 253 019N
SHARAN TDI 2000 PD UI Euro3 AUY 115 1.9/4 D GTA1749VM 713673-0004 038 253 019N
SHARAN TDI 2000 PD UI Euro3 BVK 115 1.9/4 D GTA1749VM 713673-0004 038 253 019N

SHARAN TDI 2004 PD UI Euro3 BVK 115 1.9/4 D GTA1749VM 713673-0005 038 253 019N

[darek241083]

koledzy.ja wiem ze turbinka o oznaczeniu C nie jest od sharana.musze jechac jutro 100 kilometrów i ją wymienic na taką jaka powinna byc.i stąd moje pytanie....czy faktycznie ta od 110 -cio konnego silnika nie bedzie dawac pełnej mocy w moim szaranie??? czy sprawdza sie.tylko mechanicy szukają dziury w całym?

[Bogos]

A skąd Ci wszyscy koledzy mają wiedzieć czy dobrze Ci ta turbina bije skoro masz mocne opory z zrobieniem logów, a przy okazji może wyjdą inne problemy które mogą boleć twoje auto. pozdro

[wesol]

te turbiny sa takie same w 99%. Maja inne tylko to ucho mocujace na kolektorze wydechowym. Ja u siebie uciolem to ucho flexem. Nie jest jakies mega potrzebne. Tez mam suszare od golfa IV z tym ze od ASZ. Teraz przy robocie UPG ponieważ nie mialem czasu na czyszczenie geo to przelozylem kolektor od starej suszary co mi padla i to ucho juz bylo okej wiec przykrecilem jak powinno byc. Nie jest to potrzebne to ucho do niczego bo spokojnie turbo trzyma sie na szpilkach od glowicy do kolektora wydechowego. Jezdzilem tak ponad pol roku i bylo okej.

[stefanello]

koledzy.ja wiem ze turbinka o oznaczeniu C nie jest od sharana.musze jechac jutro 100 kilometrów i ją wymienic na taką jaka powinna byc.i stąd moje pytanie....czy faktycznie ta od 110 -cio konnego silnika nie bedzie dawac pełnej mocy w moim szaranie??? czy sprawdza sie.tylko mechanicy szukają dziury w całym?

Szukają dziury w calym sam kiedyś miałem problem z turbo i założyłem z Bory 110kucy i zapier...... że hej

---

koledzy.ja wiem ze turbinka o oznaczeniu C nie jest od sharana.musze jechac jutro 100 kilometrów i ją wymienic na taką jaka powinna byc.i stąd moje pytanie....czy faktycznie ta od 110 -cio konnego silnika nie bedzie dawac pełnej mocy w moim szaranie??? czy sprawdza sie.tylko mechanicy szukają dziury w całym?

Szukają dziury w calym sam kiedyś miałem problem z turbo i założyłem z Bory 110kucy i zapier...... że hej

Zkąd jesteś?

---

http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.php...rbina++110

[wesol]

Te turbiny sa takie same. Maja ten sam koras czyli srodek. Moga sie conajwyzej roznic minimalnie ksztaltem kolektora wydechowego lub muszli zimnej. Przełóż muszle tą aluminiowa i juz sie niebeda czepiac bo na niej przecież masz oznaczenia.
Jesli turbo nie pompuje ile ma zadane to w pierwszej kolejnosci skracamy sztange od gruszki o jeden lub dwa obroty.

Jeszcze raz powtarzam turbiny od 110 konnych i 115 konnych sa te same w 100% pewnosci. Jeszcze taka sama turbine spotkasz w 90 konnym np golfie IV z silnikiem ALH. To jednostka zdlawiona wtryskami slabszymi do 90 koni. Zresztą te 90 konne miewaja nieraz na hamowni po 104 konie, 110 konne maja nawet ponad 120 koni i tak samo 115 maja zazwyczaj ponad 120 koni. Turbina ta zastosowana w tych silnikach ma wydajnosc ( czyli ilosc powietrza jaka moze napompowac) pod 145 koni. Dławienie mocy jest poprzez zmniejszenie ilosci paliwa podlewanego do silnika.

[SZARIK1]

żeby nie zaśmiecic napisze tu o moim bólu -
passat 5 fl 130 km 2001 nr.vin wvwzzz3bz1e221966 jakie wtryski powinny w nim być.

[SZARIK1]

038130073 aa rb3 - czy to jest orginał z tego modelu ?
czy moge zmienic - zamienic na 038130073 inne literki ?

pytam tak głupio bo kupiłem autko uszkodzone a diagnoza padła na wtryski własnie - passacik odpali i gasnie i tak cały czas.

ps. nie jest to wina imo.

[wesol]

pompki do AVF/AWX czyli 130 konnych wersji w pasku to mozliwe:
073AL
073BA
079BX
079EX
Zadne inne bez zmian w mapie nie podejda tak by silnik nie kulał.