Pasek musi całą szerokością być na rolce napinacza. Były przypadki, że jak spadnie lub zerwie się pasek alternatora to może go wciągnąć na kole pasowym silnika pod pasek rozrządu i wtedy katastrofa. Załatw temat jak najszybciej. Może ta podstawa co kupiłeś jest krzywa po jakimś dzwonie, lub jest wadliwy napinacz.
Serwis; dogrzewacze i ogrzewania postojowe, Webasto i Eberspacher, TEL. 601052155