BVK - zregenerowana turbina - analiza logów

[DanielWroclaw]

Cześć,
w zeszłym tygodniu zregenerowałem turbinę (ciekł olej).
Po regeneracji samochód lepiej się spisuje na niższych obrotach. Jednak zastanawiem się czy jeszcze coś mi przy układzie podciśnienia/doładowania nie szfankuje.
Ciśnienie aktualne bardzo powoli goni ciśnienie zadane.
Zrobiłem logi, bardzo prosze o analizę:
statyczny 1: http://vaglogi.pl/log-000_Md541.html
statyczny 2: http://vaglogi.pl/log-013_L1y4iy.html
dynamiczny 1: http://vaglogi.pl/log-011_007_001_Cl0yeNj.html
dynamiczny 2: http://vaglogi.pl/log-011_eJ8zOG.html
dynamiczny 3: http://vaglogi.pl/log-011_Q8uDAIw.html

Jestem w automacie i dynamiczne robię na ustawionym 4 biegu i do dechy.

[wesol]

Turbo jak zawsze spaprane po regeneracji. Gdzie ci ten olej leciał z tej turbiny?
Sztanga jak zawsze po regeneracji za bardzo wydłużona. Słabo wstaje i nawet później nie osiąga zadanego. Loguj grupy osobno 011 i 010 oraz je obie razem jak już skrócisz sztangę o dwa obroty.

[DanielWroclaw]

skróciłem sztangę o 2 obroty. Zebrałem ponownie logi:
Dynamiczny 1: http://vaglogi.pl/log-010_011_u88qx.html
Dynamiczny 2: http://vaglogi.pl/log-010_011_09fYFN.html
Dynamiczny 3: http://vaglogi.pl/log-010_011_PMzI4n.html
Dynamiczny 4: http://vaglogi.pl/log-011_dC3rN.html
Statyczny 1: http://vaglogi.pl/log-000_001_011_4Da4D7n.html

Jaką dalszą regulację wykonać?

[wesol]

Skracaj jeszcze jeszcze o dwa albo trzy obroty bo nadal lipnie wstaje i nie osiąga zadanego.

[DanielWroclaw]

Skróciłem znowu o około 1 obrót. Czy jeszcze skrócić 1-2 obroty?
Statyczny: http://vaglogi.pl/log-000_c8NHL.html
Dynamiczny 1: http://vaglogi.pl/log-000_c8NHL.html
Dynamiczny 2: http://vaglogi.pl/log-011_n76qvZ.html
Dynamiczny 3: http://vaglogi.pl/log-011_4l52xY.html

[wesol]

Skracaj skracaj i to o 3 obroty co najmniej.

[DanielWroclaw]

Mechanik skrócił ponownie o 1 obrót sztangę. Wymieniłem również intercooler na nowy.
Czy w cyfrach w porównaniu z poprzednimi coś się w ogóle poprawia?
Dynamiczny 1: http://vaglogi.pl/log-011_E9XYH.html
Dynamiczny 2: http://vaglogi.pl/log-010_011_Rm69d47.html

[Bogos]

Jest jest gorzej niż było przy pierwszym logu.
Nie wiem czy jest sęs sie bawić dalej z tą turbiną bo to standard ze jakimś cudem te reg.turbiny nie trzymaja ciśnień.Może masz cos nie halo z podcisnieniam?. Ale skoro mówisz że jest lepiej to trudno stwierdzić jak było wcześniej na starej turbinie. Zmien turbo na od jakiegoś ASZ-ta a bedziesz miał po problemie.Pozdro.

[wesol]

Nadal niby lipne doładowanie. Ale tak mi krąży po głowie żebyś wymienił map sensor. Kup uzywke i sam go wymienisz. Jest na tej rurze dolotowej. Dwie śrubki na krzyżak i podmianka. Na allegro kupisz uzywke za niewielkie pieniądze cos koło 20-50 zł. Tylko sprawdź wpierw jaka średnicę masz dziury po wyjęciu mapa. Lub odczytaj z niego oznaczenie. Powinieneś mieć na 12 mm. Później wyjaśnię czemu mam podejrzenie na map sensor.

[DanielWroclaw]

Wymieniłem map sensor: 038906051B
Logi dynamiczne: http://vaglogi.pl/log-010_011_s71e7.html