Co zrobilem/am ostatnio w swoim SGA

[szparag86]

heh prawo serii działa
po UPG dziś pierwsza dłuższa trasa (prawie 1000km)

Najpierw drugie tankowanie na full po remoncie i spalanie 11l. \
Do tego zero mocy z lawetą, czułem każdą górkę i dobijałem do 3 nawet na małych wzniosach.
Ale doszedłem dlaczego (może dlatego też temperaturę ma podwyższoną) blokuje zacisk w p. p. kole. Podniosłem do góry i ciężko obrócić. W zeszłym tygodniu było ok i tak fajnie śmigał a teraz blokuje i mocy brak + mega spalanie,
idąc dalej strzeliła poduszka (poszedł olej) silnika na prawej podłużnicy, tak , że jutro robię gruntowny test czujników o termostatu a po niedzieli reanimuje zacisk i wymieniam poduszkę
do tego chyba spuszczę w kanał płyn chłodzenia, dam nowy termostat przy okazji i jeszcze raz przepłucze układ bo płyn mam znowu brązowy i szlamiasta piana się robi, nie wypłukał się jak należy...
nie wspomnę o mandacie 100zł i 2 pkt za niezatrzymanie się na stopie ( o 3 w nocy na pustej ulicy i zbitym termosie z kawą oraz zalanym przy okazji dywaniku....
ehhhh mówię wam 3 światy i pół ameryki
do tego widzę, że turbo chyba wali olejm bo intercoller zaczyna przeciekać