Co zrobilem/am ostatnio w swoim SGA

[sirius98]

Ja dzisiaj zacząłem czytać ten wątek i w połowie kolega "empoli71" przypomniał mi że przegląd już mi wyszedł. W 30min udało się go zrobić.

[sirius98]

(26-04-2013 21:26)maciej94 napisał(a):  pomalowałem zaciski na czerwona

Jak wyglądała procedura i jak z trwałością powłoki? Myślałem o kolorze srebrnym.

[piotto0]

(29-04-2013 15:21)sirius98 napisał(a):  

(26-04-2013 21:26)maciej94 napisał(a):  pomalowałem zaciski na czerwona

Jak wyglądała procedura i jak z trwałością powłoki? Myślałem o kolorze srebrnym.

Wprawdzie jeszcze nie malowałem, ale przygotowałem już zaciski przód + tył do malowania.

Są dwie opcje, "tańsza- teoretycznie mniej trwała" i "droższa - trwalsza"

Opcja tańsza - rozebrać ile się da, wyciągnąć jarzmo i wyczyścić. Potem wyczyścić zacisk ile się da nie odpinając go z przewodu hamulcowego. ( u mnie szlifierka + szczota druciana, a gdzie słabszy dostęp to szczota na wiertarkę "mała główka" )
Następnie pozasłaniać tarcze + przewody + gumki. Odtłuścić dokładnie i pomalować kilka warstw. Farba - np: http://sklep.motip.pl/58-98-large/lakier...-400ml.jpg - koszt ok. 45zł kupiłem taką żółtą - jak będę malował zdam relacje jak to wygląda. Znajomy w S3 tak zrobił. Na razie około pół roku śmiga i jest gitara ( też na srebrno malował ).

Opcja droższa / dokładniejsza - wyciągnąć całe zaciski i oddać do piaskowania potem pomalować, farba np: http://allegro.pl/foliatec-lakier-do-zac...66340.html ( przykładowy sprzedawca / link w celu pokazania produktu ). Przy okazji można wymienić płyn hamulcowy bo i tak będzie trzeba odpowietrzać.

[toma126]

Umyłem... odkurzałem i na Karpacz odszykowałem

[krisb]

zazdroszczę wam ,że macie czas na małe prace i porządki,ja nie mam na nic czasu żeby coś zrobić przy sharanku,i tak stoi w garażu,ale to nie bawem się zmieni,jeszcze 2 miechy,i pojezdżę sobie!

[sirius98]

(29-04-2013 16:01)piotto0 napisał(a):  Wprawdzie jeszcze nie malowałem, ale przygotowałem już zaciski przód + tył do malowania.

Są dwie opcje, "tańsza- teoretycznie mniej trwała" i "droższa - trwalsza"

Opcja tańsza - rozebrać ile się da, wyciągnąć jarzmo i wyczyścić. Potem wyczyścić zacisk ile się da nie odpinając go z przewodu hamulcowego. ( u mnie szlifierka + szczota druciana, a gdzie słabszy dostęp to szczota na wiertarkę "mała główka" )
Następnie pozasłaniać tarcze + przewody + gumki. Odtłuścić dokładnie i pomalować kilka warstw. Farba - np: http://sklep.motip.pl/58-98-large/lakier...-400ml.jpg - koszt ok. 45zł kupiłem taką żółtą - jak będę malował zdam relacje jak to wygląda. Znajomy w S3 tak zrobił. Na razie około pół roku śmiga i jest gitara ( też na srebrno malował ).

Opcja droższa / dokładniejsza - wyciągnąć całe zaciski i oddać do piaskowania potem pomalować, farba np: http://allegro.pl/foliatec-lakier-do-zac...66340.html ( przykładowy sprzedawca / link w celu pokazania produktu ). Przy okazji można wymienić płyn hamulcowy bo i tak będzie trzeba odpowietrzać.

Krótko. Pomyśl jeszcze o Fosolu do wyżarcia całej rdzy. Ja go stosuje wszędzie gdzie jest rdza i np. słabe styki elektryczne. Żre niemiłosiernie. Wygląd metalu po użyciu jak nówka.

[maciej94]

ja wymalowałem farba Hammerite . narazi trzyma się dobrze zrobione jakieś 500 km jutro wrzucę zdjęcia , MALOWAŁEM MAŁYM PĘDZLEM ZAJĘŁO MI TO JAKIE 4 h.

[adam]

Wysprzątałem cały środek, wymieniłem klocki z przodu

[Krzysztoflon]

W końcu oliwa wymieniona
Problem z rozkręceniem chłodniczki oleju ale jeszcze się za to wezmę. Dodatkowo widziałem mały przeciek w pompie wody
Środek posprzątany

[wesol]

przekorczylem na liczniku 250 tys km. Zalany do pełna bo juz polowa baku była.