21-10-2019, 15:57
Cześć,
no i stało się. Po 5 miesiącach od rozpoczęcia użytkowania auta nastąpiła awaria. Konkretnie poszedł jeden wtryskiwacz.
Jako, że miałem nadzieję, że to nic poważnego laweta odstawiła auto do ASO. Dziś telefon z informacją, że są dwie opcje
1. wariant optymistyczny - wymiana głowicy wraz z osprzętem - koszt. ok. 10k zł
2. wariant pesymistyczny - wymiana całego silnika - koszt ok. 25k zł
Teraz decyzja, do którego mechanika jechać, bo ceny w ASO to kosmos.
Ktoś miał już podobny przypadek (wymiana głowicy lub silnika). Jak prezentują się ceny u mechaników?
Silnik EA888 2.0 TSI z 2014 roku.
no i stało się. Po 5 miesiącach od rozpoczęcia użytkowania auta nastąpiła awaria. Konkretnie poszedł jeden wtryskiwacz.
Jako, że miałem nadzieję, że to nic poważnego laweta odstawiła auto do ASO. Dziś telefon z informacją, że są dwie opcje
1. wariant optymistyczny - wymiana głowicy wraz z osprzętem - koszt. ok. 10k zł
2. wariant pesymistyczny - wymiana całego silnika - koszt ok. 25k zł
Teraz decyzja, do którego mechanika jechać, bo ceny w ASO to kosmos.
Ktoś miał już podobny przypadek (wymiana głowicy lub silnika). Jak prezentują się ceny u mechaników?
Silnik EA888 2.0 TSI z 2014 roku.