30-03-2019, 22:14
A to inna sprawa do sprawdzenia punkty masowe jest ich sporo bo w kabinie chyba 9 plus trzy bądź cztery pod maską. Poza tym puszka bezpieczników blaszkowych obok akumulatora, trzeba sprawdzić czystość styków i dokręcenie złączy, dodatkowo zdarza się przegrzewanie najgrubszego kabla do tej puszki (alternator) i wypalenie złącza wtedy trzeba ta puszkę wymienić, może być utlenione oczko pośrednie głównego kabla masowego ( minus na aku) i kilka innych usterek