Logi 1,9 TDI 130 KM ASZ wibracje w przedziale 1700 -2000 obr/min

[Tomek Westfalia]

Walczę z wibracjami odczuwalnymi na całej budzie przy wciśnięciu gazu na max w przedziale obrotów ok 1700 do 2000 , wibracją towarzyszy niemiłe buczenie, warczenie powyżej -2000 obrotów przypadłość mija i w aucie jest cicho.

Z istotnych informacji:
-dolot sprawdzany pod kątem szczelności kilkukrotnie
-zawór EGR zastąpiony czymś o nazwie "race pipe" króciec z kolankiem
-turbina po kompleksowej regeneracji
-poduszki silnika i skrzyni nowe
-alternator po regeneracji ( między innymi nowe sprzęgiełko na kółku pasowym)

Co do wywalenia EGR nie jestem zadowolony z tego rozwiązania silnik gaśnie w zdecydowanie mniej kulturalny sposób co pewnie dla wielu elementów nie jest korzystne. Wrócę chyba do oryginalne rozwiązania tym bardziej ,że mój EGR był w pełni sprawny.

Wykonałem logi i uprzejmie proszę o ich interpretację:

Dynamiczne:
http://vaglogi.pl/log-000_kjFQlR2.html
http://vaglogi.pl/log-001_gbj10c6.html
http://vaglogi.pl/log-003_csA39zP.html
http://vaglogi.pl/log-004_iZk80C.html
http://vaglogi.pl/log-008_b454nx.html
http://vaglogi.pl/log-010_b4JT4g3.html
http://vaglogi.pl/log-011_7gS4O9.html

Statyczne:
http://vaglogi.pl/log-000_Ie0gG.html
http://vaglogi.pl/log-001_3ljs9px.html
http://vaglogi.pl/log-003_CfE927Y.html
http://vaglogi.pl/log-004_fmU7A5.html
http://vaglogi.pl/log-007_266Mc.html

Z góry dziękuję !