20-08-2018, 13:33
Witam! Wyjaśnienie logiczne - dzięki. Mam jeszcze pytanie-wątpliwość związaną z przypadłością tych silników. Moim zdaniem niema nic bez przyczyny. Czy w tej sytuacji przyczyną może być wada (niedokładność) układu samoregulacji luzu (awaria wyraźna na 3 - jedynka i dwójka są super ) . Czy przy regeneracji głowicy (gniazd) nie należy przyjrzeć się tym elementom (samoregulatorom -zły montaż może spowodować że jeden jest poza zakresem samoregulacji)- co na to książki serwisowe? Przecież jeżeli jest jakaś niedokładność montażowa to awaria się powtórzy. Czy ktoś potrafi rozjaśnić wiedzę aby przy usuwaniu skutków również usunąć przyczynę?
Pozdrawiam zainteresowanych.
Pozdrawiam zainteresowanych.