18-08-2017, 21:05
ok niech będzie ale ja lewarowalem właśnie tylko róg auta niezaladowanego, na prostej nawierzchni... Wg mnie to zwykły bubel zagrażający życiu i zdrowiu uzytkownika tak samo jak awaria kroćca vacumpompy mogaca spowodować sztywny hamulec.... no sorry nie wierzę, że nie dało sie tego lepiej skonstruować. jakoś wcześniejsze konstrukcje nawet w polonezie nie miały takich błędów, które bezpośrednio wpływały na bezpieczeństwo....bo wg mnie sa to błędy. można oszczędzać na jakości plastików, łożysk, blachy, antykorozji, turbo, wtryski itp.. najwyżej fura nie pojedzie.... ale jak pojedzie to chciałbym ja zatrzymać, a jak złapie kapcia to chciałbym wrócić z obiema rękoma do domu..
ALHAMBRA 1.9 TDI ASZ 2005, VW LUPO 1.4, wcześniej : TOYOTA AVENSIS T25, MERCEDES E 220 W124, OPEL ASTRA G, JEEP CHEROKEE WAGONEER, MERCEDES W 123, POLONEZY, MALUCHY, DUŻE FIATY, I KILKADZIESIĄT RÓŻNYCH SŁUŻBOWYCH.... oraz motorynka Stella z silnikiem Java 50ccm 