Przekazniki pomocy

[maciej94]

Witam potrzebuje sie dowiedzieć które przekaźniki sa do podgrzewanej przedniej i tylnej szyby ma zdjecia jak wygląda to u mnie


. Juz kiedyś dochodziłęm które toprzekazniki ale nic konkretnego nie wyszło z tego .

[Arare]

Z pierwszego zdjęcia
100 na górze zdjęcia - przekaźnik tylnej szyby
100 na dole zdjęcia - przekaźnik przedniej

[tolus24]

Z pierwszego zdjęcia
100 na górze zdjęcia - przekaźnik tylnej szyby
100 na dole zdjęcia - przekaźnik przedniej

Witam.

No nie koniecznie musi to być prawda, że jak są dwa przekaźniki o symbolu "100", to obydwa muszą być od podgrzewania szyb . Przekaźnik podgrzewania przedniej szyby, jak najbardziej ma w oryginale, w tym modelu, oznaczenie "100" i występuje jako osobny przekaźnik, jeśli chodzi o przekaźnik podgrzewania tylnej szyby, to najczęściej, jest on umieszczony wewnątrz modułu centralnej elektryki i wychodzi z niego, jako zasilanie "+", z pin8, z czarnej 8pin-owej wtyczki przy module centralnej elektryki, masę "-" ogrzewanie tylnej szyby bierze z karoserii.

Pozdrawiam

[maciej94]

No to wszystko możliwe bo po wyciągnięciu przekaźników 100 tylna szyba grzeje dalej ale jak dołączyłem kostkę z zielonym prawa górna z centralki elektrycznej to tylna przestała grzać. A przednia nadal nic zero prądu to które przekaźniki sprawdzić tylko te dwa 100. I jak sprawdzić czy są dobre

[tolus24]

Witam.

Na cewkę przekaźnika 85 i 86 podajesz zasilanie i sprawdzasz czy "cyknie" i czy zrobi się przejście między 30 i 87. Jeśli się nie mylę, to przekaźnik podgrzewania przedniej szyby jest sterowany masą "-" z pin1, czarnej 26pin-owej wtyczki modułu centralnej elektryki, wciskasz przycisk i sprawdzasz czy z tego pinu wychodzi sygnał, jeśli tak, a szyba nie grzeje to problem leży w instalacji/przekaźniku/gnieździe przekaźnika/szybie, jeśli nie wychodzi, to prawdopodobnie moduł bądź jego zasilanie jest uszkodzone. Do wszystkiego jest dobre dojście i wszystko jest opisane również na forum.

Pozdrawiam

[peters]

Do przekaznikow w sga nie ma tak luksusowego dojscia. Nie bede pisal do jakich aut jest o niebo lepsze dojscie Bo znajda sie zaraz osoby ktore beda udowadniac ze te auta tez maja wady. Ale umiejscowienie przekaznikow jest pod psem. Firma moglaby sie bardziej przylozyc.

[wesol]

Ty to bys chcial zeby wszystko bylo na wierzchu. A jak ukradliby ci auto to bys plakal ze do wszystkiego jest dojscie i latwo obejscie zrobic i odjechac autem jak swoim.
Niektorzy tam nie zagladali przez 10 lat wiec po co dojscie tam?

[bialekmleko]

Poprę kolegę Wesol biedronkę mamy od 2 lat i nie musiałem zaglądać do przekaźników. Według mnie jeśli producent daje łatwy dostęp do przekaźników to przewiduje częstsze naprawy tychże. W przekaźniku nie ma się co zepsuć poza cewką, no jeszcze styki mogą się skleić lub wypalić, co się zdarza rzadko.
Koledzy podali jak sprawdzić przekaźnik spróbuj je sprawdzić i będziemy myśleć co dalej.

[peters]

A zasilanie plus po stacyjce jak znalesc do zasilania dzien nych swiatel nie zagladajac tam ?

[tolus24]

Witam.

W grupie vag-a przełącznik świateł ma np. taki pin, jak TFL, na którym pojawia się "+" po stacyjce i znika po zapaleniu świateł postojowych/mijania więc po co chcesz się dobierać do skrzynki bezpieczników/przekaźników, skoro wyjęcie włącznika świateł zajmuje 2s. Czyżby na forum golfa, które tak wychwalałeś jednocześnie obrażając forumowiczów tego forum: http://www.vw-sharan.pl/forum/showthread...#pid101574, tego nie wiedzieli. Poza tym włącznik świateł w grupie vag-a ma jeszcze pin-y Xr i Xz, na które przychodzi "+" po stacyjce i jeszcze wiele innych w różnych miejscach. Ja chętnie podyskutuję o instalacjach elektrycznych w grupie vag-a i znajdowaniu różnych punktów zasilania, szczególnie jeśli chodzi o podłączanie świateł. Tak jak już wielokrotnie pisałem, to że czegoś nie rozumiemy nie oznacza, że jest trudne , co oczywiście nie oznacza, że te auta są bez wad, bo mają ich wiele ale na pewno nie ma ich w kwestii podłączenia świateł .

Pozdrawiam