D5Z-F naprawa.

[daneczek76]

Po wielu konsultacjach i telefonach jest tak:
A więc od początku :
Podpiąłem Vaga.

Controller: 7M3 815 071 B
Component: HEIZG. B/D5W 0001
5 Faults Found:
01491 - Glow-Plug for Heater (Q9)
29-00 - Short to Ground
01491 - Glow-Plug for Heater (Q9)
29-00 - Short to Ground
01491 - Glow-Plug for Heater (Q9)
29-00 - Short to Ground
01491 - Glow-Plug for Heater (Q9)
29-00 - Short to Ground
01491 - Glow-Plug for Heater (Q9)
29-00 - Short to Ground
jakby sie ktoś pytał czemu błąd 5 razy odpowiadam ponieważ piec ponawia 5 prób odpalenia .

Diagnoza myślę sobie prosta spalona świeca.
Zresztą byłem tego pewien bo pisałem w innym wątku.

Wjechałem autem na podnośnik u kolegi mechanika.
Spokojne demontowanie bez napinania się z pogaduchami i dokładnym oświeceniem dogrzewacza 40 min .

I co się okazał że mam Dogrzewacz D5Z-F a w vagu widać jako D5W co widać na załączonym powyżej kodzie z txt.

Po rozebraniu na części okazuje się że ten dogrzewacz nie ma świecy żarowej wkręcanej tylko tz. sztyft żarowy i one praktycznie s ie nie przepalają.
Zmierzyłem oporność świecy ma 0,7 Ω nowa ma 0,8 Ω dla porównania także świeca dobra.
Wniosek z tego taki że to nie świeca tylko zaliczyła padakę elektronika czyli Sterownik.
Jak najprościej to sprawdzić?
1.Wymontować świece z dogrzewacza.
2. Podłączyć dogrzewacz do samochodu podać na 7 i 6 bolec z wtyczki plus żeby próbował się odpalić dogrzewacz oczywiście tego nie zrobi bo nie ma świecy.
3. Podłączamy Vag jesli nadal pokazuje Zwarcie świecy do masy choć tej świecy niema to elektronika , jeśli jednak pokazuje open or short to ground to świeca.

Ja oczywiście bym na to nie liczył bo w 99 procentach przypadków jak się dowiedziałem to Elektronika czyli sterownik najczęściej leci jakiś tranzystor. Naprawa elektroniki praktycznie nie do zrobienia bo zalana ,nikt nie ma chęci tego grzebać bo uszkodzi jeszcze bardziej. Choc podobno sa ludzie którzy to naprawiają.
Ja kiedyś takie zalane elektroniki robiłem ale jakoś chyba na razie brak wiedzy dla konkretnego modelu jak i weny i chęci.

Co zrobić?
1. kupić używana i tu cena piecyka działającego z elektroniką min 350 zł. nie wiadomo jak długo podziała i nikt na ten piecyk gwarancji nie da. Choć znalazłem za 600 zł piecyk z 6 miesięczna gwarancją.
to już chyba wole kupić dwa za 350 i mieć na zapas
2. opcja druga orginalny sterownik z serwisu nowy w sklepie 750 zł podobno poprawiony choć nikt się do tego nie-przyznaje i mówią że to wada umiejscowienia w SGA tych piecyków i warunków jakie tam panują szczególnie zimą sól itp.
oczywiście po znajomości z dobrym rabatem mam go za 550 zł i oczywiście z gwarancja producenta.
3. można kupić taki piecyk z 2008 roku 620 zł (bez gwarancji)- podobno jak pisałem wyżej z poprawioną elektroniką ( podobno jak jest naprawdę nie wiadomo czy w ogóle coś jest zmienione.)
4. wydaje się najrozsądniejsza zmieniam piec z D5Z-F na D5WZ wtyczka pasuje P&P on nie ma sitka a wiec jeden problem mniej i podobno są o niebo mniej awaryjne , oczywiście też używany. cena 500 zł.

lub lepiej D5WSC i tu pilot za 100 z przekaźnikiem i mamy postojowe, tylko trzeba wymontować pompkę paliwa bo w nim już jest.

To na tyle materiał dla tych co będą mieli taki piec do przemyślenia.

[wesol]

Ja u siebie ma D5WZ ktory wyciagnalem bo swieczka spalona- zreszta wiesz bo pisalem jakis czas temu w innym temacie. Sam piec tez troszke zarósł syfem w srodku. Widaialem na allegro jakis czas temu te piece i kosztowaly cos kolo 200 zl- niby sprawne ale jak to do konca jest to nie wiadomo. Rozebralem to co mogelm u siebie i mam zamiar zakupic taki piec na allegro i to kiedys poskladac w calosc. Dodam jeszcze ze ten moj D5WZ ma sitko bo wlasnie minute temu sprawdzalem.

[daneczek76]

W Mercedesie jest wersja bez sitka i taka chyba kupie - jak chcesz mam świece wkręcana + sitko i uszczelki za 80 zł+ wysyłka mogę oddać bo mi to niestety do niczego się nie przyda.

[luki058]

a może mi ktoś powiedzieć jakie części bym potrzebował w celu rozszerzenia dogrzewacza do postojowego?? dokładnie nie wiem jaki mam model dopiero w sobotę będę mógł zobaczyć.
i jaki to jest koszt??
na allegro widziałem jak ktoś oferuje taką usługę ale do 1.9TDI.

[maciek-basia]

`do takiego dogrzewacza potrzebujesz zegar sterujacy i pompke obiegowa wody o ile niemasz

[luki058]

a jak sprawdzić czy taka pompka jest??
jeżeli to ma znaczenie to dodam że auto było produkowane dla Belgii

[wesol]

napewno jest. jak otworzysz maske silnika to powinno byc widać Nie wiem jaki masz ten silnik 2.0 ale zdaje sie w szarikach to byl ten 1.9 rozwiercony do 2.0 czyli 8 zaworowy, W zasadzi eto ten sam silnik co 1.9.

daneczke wydaje mi sie ze sitko musi byc zwlaszcz ajak to jest ten sam piec a to czy to do sprintea czy volvo to nie ma znaczenia. Sitko jest po to by ropa sie nie lala bezporednio na swiece bo raz ze ja uszkodzi takie gwaltowne lanie sie to tez i zaplon nie nastąpi bo zalewac bedzie. sitko puszcza mgielke i paliwo sie miesza z powietrzem a temp od swiecy wywoluje zaplon. Ktora ta elektronika ci padla ta na piecu w deklu czy jakas inna bo te dekle sa na allegro za 99 zl jak widzialem do czego chcesz do dw5z czy s itp.

[luki058]

to jak wrócę do domu to wstawię fotkę jak to wygląda i podam model dogrzewacza i coś pomyślimy

[daneczek76]

wesol elektronika w deklu górnym jest w tym typie i do D5Z-F jak w tytule.
a ha bankowo są wersje palnika bez sitka. przegogluj temat to zobaczysz.
luki058 stawiam że masz taki jak ja czyli Hydronik II D5Z-f jesli inny to

[luki058]

(27-10-2011 20:20)daneczek76 napisał(a):  wesol elektronika w deklu do D5Z-F jak w tytule.
a ha bankowo są wersje palnika bez sitka. przegogluj temat to zobaczysz.
luki058 stawiam że masz taki jak ja czyli Hydronik II D5Z-f jesli inny to

zobaczymy jutro jak to wygląda i dam znać. aż ciągle się zastanawiam i mnie ciekawi ale do auta mam 80km. no chyba że ktoś z forum potrafi to rozszyfrować z vinu lub z wlepki z bagażnika bo posiadam jej foto