Liczba postów: 585
Liczba wątków: 14
Dołączył: Aug 2011
Reputacja:
1
Przecież na schemacie ten gruby zasilający idzie do bezpieczników tam gdzie msz puste miejsce bezpiecznik nr9.
Gdyby mi się chciało tak jak mi się nie chce
Liczba postów: 950
Liczba wątków: 10
Dołączył: Feb 2015
Reputacja:
8
Witam ja mam następujący problem. Nie działa mi podgrzewanie fotela od strony pasażera oraz nie grzeje mi prawe lusterko, jak dla mnie podejrzana trochę sprawa, że akurat cała prawa strona....
Sprawdzałem wtyczkę pod siedzeniem i wszystko jest ok, bezpiecznik odpowiadający za grzanie fotela "9" jest cały czy jest jakiś przekaźnik odpowiadający za to.?? Miał ktoś podobny problem.?
Liczba postów: 14
Liczba wątków: 2
Dołączył: Sep 2016
Reputacja:
0
Witam potrzebuje zamontować do mojego seata podgrzewane fotele, wiecie może jak to będzie z z podłączenie elektryki ? chciałbym to zrobić tak jak jest oryginalnie czyli oryginalne włączniki oraz połączeni ze skrzynką z bezpiecznikami. Robił już ktoś z was taką przeróbkę?
Liczba postów: 585
Liczba wątków: 14
Dołączył: Aug 2011
Reputacja:
1
Ja robiłem przed liftem i po lifcie, na forum chyba nawet wrzucałem schematy, jak masz wszystkie części to proste do zrobienia.
Gdyby mi się chciało tak jak mi się nie chce
Liczba postów: 62
Liczba wątków: 3
Dołączył: Dec 2016
Reputacja:
0
Tak sobie przeglądam wątki o ciepłym tyłku i wnioskuję planując pracę
ale potrzebuję poparcia mojej teorii w praktyce
w odróżnieniu od większości mój plan założenia grzania jest bardziej minimalistyczny
czyli nie mam zamiaru zapinania wiązek przewodów z oryginału i rozwalania całej deski,
mam włączniki z auta po lifcie gdyż takie siadają do konsoli maty nie będą w oryginale ,
zabezpieczenie termistor NTC 10 kOhm gdyż ponoć taki ma być jako zamiennik.
Doczytałem że te włączniki mają wbudowany przekaźnik więc jeden problem mniej.
Na większości schematów włącznik ma sześć pinów u mnie również jednak numeracja jest inna 4 jest wolny a szóste złącze ma numer 7
Sprawdziłem że 1 jest podświetleniem 2 i 7(6) to masa gdyż podświetlenie świeci
czyli -
zostają cztery i teraz pytanie który do czego
choć ze schematu który oglądałem na forum wynika że mata jest podpięta do 2 i 6 czyli dwie masy ? a skont prunt? może się mylę to mnie poprawcie
czujnik grzania 3 i 7(6) pewnie mu wszystko jedno bo tylko zwiększa czy zmniejsza oporność
4i5 dwa plusy z bezpieczników 5 i 44 ponieważ prąd chcę wziąć np z zapalniczki
(a tak naprawdę to on już tam jest gdyż pod siedzeniem mam przetwornicę 220V)
który plus jest który który pin ma mieć stały a który zmienny +
jeżeli ktoś posiada takową wiedzę bardzo proszę o podpowiedź
Wiem że można pójść pomierzyć itd itp liczę że ktoś miał takowe wątpliwości a odpowiedź zna z góry serdecznie dziękuję
Liczba postów: 62
Liczba wątków: 3
Dołączył: Dec 2016
Reputacja:
0
Tak sobie przeglądam wątki o ciepłym tyłku i wnioskuję planując pracę
ale potrzebuję poparcia mojej teorii w praktyce
w odróżnieniu od większości mój plan założenia grzania jest bardziej minimalistyczny
czyli nie mam zamiaru zapinania wiązek przewodów z oryginału i rozwalania całej deski,
mam włączniki z auta po lifcie gdyż takie siadają do konsoli maty nie będą w oryginale ,
zabezpieczenie termistor NTC 10 kOhm gdyż ponoć taki ma być jako zamiennik.
Doczytałem że te włączniki mają wbudowany przekaźnik więc jeden problem mniej.
Na większości schematów włącznik ma sześć pinów u mnie również jednak numeracja jest inna 4 jest wolny a szóste złącze ma numer 7
Sprawdziłem że 1 jest podświetleniem 2 i 7(6) to masa gdyż podświetlenie świeci
czyli -
zostają cztery i teraz pytanie który do czego
choć ze schematu który oglądałem na forum wynika że mata jest podpięta do 2 i 6 czyli dwie masy ? a skont prunt? może się mylę to mnie poprawcie
czujnik grzania 3 i 7(6) pewnie mu wszystko jedno bo tylko zwiększa czy zmniejsza oporność
4i5 dwa plusy z bezpieczników 5 i 44 ponieważ prąd chcę wziąć np z zapalniczki
(a tak naprawdę to on już tam jest gdyż pod siedzeniem mam przetwornicę 220V)
który plus jest który który pin ma mieć stały a który zmienny +
jeżeli ktoś posiada takową wiedzę bardzo proszę o podpowiedź
Wiem że można pójść pomierzyć itd itp liczę że ktoś miał takowe wątpliwości a odpowiedź zna z góry serdecznie dziękuję
Liczba postów: 62
Liczba wątków: 3
Dołączył: Dec 2016
Reputacja:
0
Tak jeszcze sobie kombinuje nie wiem czy słusznie że za sterowanie w sensie włączenie odpowiada termistor (najczęstsza usterka z tego co wyczytałem) .
czy gdyby na tej linii założyć zegar była by możliwość zdalnego włączenia o zadanej godzinie ?
Na zewnątrz -15 wsiadasz do auta a tam już ciepło (wypas)
Liczba postów: 32
Liczba wątków: 4
Dołączył: Dec 2016
Reputacja:
0
Witam wszystkich . Zakupiłem skórzane fotele z alcantara z po lifta do mojego sharana w wersji turbo bieda ,,cl,, fotele aktualnie sa u tapicera ale rozmyślam juz nad tym jak podłączyć grzanie. Od fotela wychodzi wtyczka z trzema pinami planowałem zakupić przełącznik ori ale gościu na szrocie powiedział ze muszę dołączyć do wszystkiego moduł komfortu od sharana z grzanymi taboretami i całość dać do ogarniętego elektromechanika . Mam pytanie to prawda czy da sie jakos zrobic to w miarę prosty sposób . Gościu dodał ze bez modułu fotele beda tak mocno grzać aż sie spala :/
