16-04-2016, 13:34
Nawet prosciej mozna. Tam na silniczku jest taki czujnik halotronowy ktory daje informacje o ilosci obrotow. Teraz jak mamy zamkniete szyby i pryztrzymamy wlacznik w pozycji jakby nadal zamykania szyb przez te okolo 3 sekundy to elektronika widzi ze prad jest podawany ale silniczek sie juz nie kreci. To jest info dla elektroniki ze szyba uzyskala skrajne gorne polozenie. W dol nawet nei trzeba opuszczac czy nawet otwierac szyb nawet nie centymetr. To bardzo prosta elektornika. Nie wiem czy na elektrodzie kiedys nie widzialem jakiegos podobnego schematu czy cos w tym stylu.
3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
