15-04-2021, 10:47
Tu nie ma co sprawdzać. Ma być napięcie w przedziale 13-15 v i tyle. Jak dużo mocno ładować to już ocenia elektronika. Nie te czasy że regulator napięcia w alternatorze ladował aku do osiągnięcia określonego napięcia. Regulator możesz podłączyć do jakiegoś zasilacza laboratoryjnego z podpięta żarówka na szczotki i jak będziesz podnosił napięcie to w pewnym momencie żarówka zgaśnie.
3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.