27-06-2015, 17:37
dzis zakonczylem wymiane turbo w passku B6. Zajelo mi to wczoraj wieczorem ze 3 godziny i dzis rano kończyłem tak ze3-4 godziny. Masakra jest bo nie ma miejsca a dodatkowo z boku jest DPF i nie idzie nawet reki wlozyc. Kupa rureczek, czujnikow, 3 ala lambdy itp. Turbo umarło bo ktos wymianienial olej co 30 tys km czyli system LL. Poczatkowo myslalem ze to wina peknietej rurki od roznicy cisnień na DPF sie przyczynił ale glebsza analiza suszarki i sie okazalo ze kanal olejowy byl zapchany cos ala sadzą. Brak smarowania i luz powstal na boki cos kolo 3 mm. Turbo nie pompowalo mimo ze geometria chodzila rewelacyjnie bo powietrz ebylo mielone w muszli zimnej jak w młynku do kawy. Wymiana turbo i w tescie turbiny juz pompuje. Turbo nowszej generacji bo GT1646V - odpowiednik turbiny od ASZ'a. PRzy malej przeróbce mozna by je zapakowac do 1.9 tdi. zrobie maly poradnik o turbinach w odpowiednim dziale to przedstawie fotki.
3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
