Dylemat przy wyborze silnika

[sebos17]

Stoję przed wyborem SGA.

Nie wiem do końca jaki wybrać silnik. Szkoda że nie montowano w tych autach 4.2 V8 albo przynajmniej VR6 z jakąś turbinką

Na placu boju są : 1,9 TDI 150KM, 1,8T oraz 2,8 VR6

Zależy mi na szybkim pokonywaniu tras. Auto ani nie jest krótkie, ani lekkie. Nie zależy mi na szybkim starcie z pod świateł, chciałbym bardziej bardzo dynamiczne/elastyczne auto w przedziale prędkości 80-160 aby sprawnie wyprzedzać i zarazem aby nie męczyło się przy stałej prędkości autostradowej np 160-180 km/h

Jak wszyscy wiedzą na forum, jest do kupienia ładne i zadbane forumowe VR6. Silnik ten na pewno nadaje się na duże prędkości autostradowe, jednak boję się o elastyczność przy wyprzedzaniu.

Pozostałe dwa silniki trzeba by było zawirusować w okolice 180KM.

1,8T raczej bez problemu osiągnie taką moc, przeniesienie napędu również bez przeszkód powinno przenieść tą moc. Minus że nie osiągnę takie momentu obrotowego jak przy 1.9 TDI ...

1.9 TDI najbardziej "wciska w fotel" co jak wiadomo jest nie raz złudne. Nie jeździłem wersją 150KM ani tym bardziej chipowaną. Nie wiem czy bez wymiany gratów osiągnę spokojnie 180KM? Jak z resztą podzespołów, czy wytrzyma sprzęgło, przeguby? Na minus to fakt, że ciężko znaleźć auto z realnym przebiegiem w okolicy 200 tys. Czy tedek nie będzie się męczył przy prędkościach ~180 km/h

VR6 jest fajne, lubię jazdę benzyną ale przyjemność zaczyna się dopiero powyżej 300KM

Silniki z turbinką są rozwojowe, VR6 kupię i nic nie zrobię. Porównując seryjne silniki 1.8T wypada najniżej, VR6 chyba prowadzi w rankingu.

Co wybrać Panowie, proszę o pomoc,

Jeżeli ktoś posiada 1,9TDI chipowane proszę o info co za ile i jak, oraz jak to jeździ?