05-05-2014, 23:06
(04-05-2014, 19:18)wesol napisał(a): na necie znajdziesz ale to naprawde nie jest nic trudnego. w starszych tdi jak AFN czujnik byl w ecm i wezyk pociagniety a w nowszych poprostu przeniesli czujnik na uklad dolotowy i sygnal do ECM biegnie po kabelku.
Wyprowadzasz kabelki z ecm i montujesz MAP na dolocie.
Okey, jeśli teraz się uszkodzi to zrobię ten sposób, choć wydaje mi się, że powinno być ok teraz, a i zwinność wreszcie wróciła dziś ponownie 1.6 dobiło bez żadnego ale