Co zrobilem/am ostatnio w swoim SGA

[wesol]

do VPków sa duzo tansze. Poza rozpinaniem rozrzadu to ewentualnym problemem moze byc sciagniecie kola z walka rozrzadu ale ja u siebie nie sciagalem go. Oczywiscie pompa vaq do sciagniecia. Mostki na walku powinny byc oznakowane ( kolejnosc) jak nie to oznacz. Montaz walka i tych nostkow zaczynamy od srodka przykrecajac nie mocno.

EDIT. Dziś podjechalem do ziomka od klim. Od samego poczatku wydawalo mi sie ze chlodzi troszke słabawo. Okazalo sie ze zamiast tych 700 czy tam 750 g bylo 250g. Wczoraj termometrem pkojowym wybadalem ze z nawiewu leci tak 15 stopni gdy np[ w golfie mialem 5-6 stopni. Koszt odciagniecia, uzupelnienia i sprawdzenia szczelnosci 120 zl.
JEszcze czekam na paczuszke gdzie bedzie włącznik swiateł głownych z polo 6R- wersja z chromowaną galką. Zapodam fotke jak juz bede mial na aucie.



UP!

Rozebralem i przesmarowalem linki od recznego. Jedna była lekko zatarta. W sumie to chyba wymienie je za jakis czas.

..ha!
Ja się właśnie przymierzam do wymiany. Miałeś jakieś niespodzianki- czy jest coś co może mnie zaskoczyć? Nie pamiętam jakiej firmy są te co zakupiłem , ale dałem kawałek ponad 220zł (-37% upustu w hurtowni)

dyzio tak jeszcze spytam jakie oznaczenie mas zna tych popychaczach. Mam nadziej ze sa to elementy do silników AFN 1Z a nie nieco nowszych AHF, ASV, ALH AGR bo roznica jest tylko w wysokosci. Sredniaca pasuje ale po zalozeniu niewlasciwych bedzie problem.

Dzisiaj czyli w sobote 08.09. Zalozylem do sharana hak holowniczy oraz wymienilem tą nieszczesna półośke podpory.