01-11-2019, 09:19
Chcesz to wymieniaj. Ja bym sprawdzał wpierw. Żeby magiel sprawdzić to go nie trzeba demontować. Żeby skasować luz na nim też go nie trzeba demontować. Tak samo kolumna kierownicza, krzyżaki też sprawdzenie to żadna filozofia.
Na skp sprawdza się czy zawieszenie nie ma luzów stanowiących zagrożenie a nie luzy minimalne. Tam ważne jest by sworzeń wahacza nie wyskoczył z tzw kuli czy tak samo końcówka drążka kierowniczego.
Na skp sprawdza się czy zawieszenie nie ma luzów stanowiących zagrożenie a nie luzy minimalne. Tam ważne jest by sworzeń wahacza nie wyskoczył z tzw kuli czy tak samo końcówka drążka kierowniczego.
3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.