Witam kolegów. Mój Sharan miał takie samo zjawisko . Wyjąłem serwo, próbowałem coś kombinować ale nic z tego . Są jakieś uszczelki na alledrogo ale trafiłem nowe serwo w dość dobrej cenie. Szwagier proponował mi nowe z salonu za jedyne 1800 zł i to po kilku rabatach ! Ale w Krakowie znalazłem za 890 zł. Sklep AutoWanda. Były pewne obawy bo katalog podawał inny numer części niż ten który miało to uszkodzone serwo ale się wyjaśniło, była zmiana numeracji. No to wymieniłem i wakacje na luzie . Z wymianą jest trochę zabawy. Trzeba wymontować akum z podstawą . Osłonę mechanizmu wycieraczek. Zbiornik wyrównawczy chłodzenia .Potem pompa ABS . I żeby było łatwiej , odkręcić też pompę hamulcową od serwa . Jest kłopot z odłączeniem trzpienia serwo od pedału hamulca bo jest na końcu kula i na wcisk w plastikowej obsadzie od spodu pedała (hihi)...Ale ja go wytargałem siłą. Przy pompie ABS należy zaznaczyć które przewody gdzie były wkręcone żeby nie pozamieniać oraz ostrożnie żeby nie pozaginać delikatnych rurek . Ogólnie nic trudnego jeśli ktoś już kiedyś bawił się w rozbieranie maszyny. Generalnie odradzam kombinowanie domowymi sposobami. (jakieś uszczelniacze w płynie czy inne pomysły) To jest zbyt ważny element żeby tu oszczędzać. Oczywiście producenci i handlarze wiedzą o tym i dlatego tyle kosztuje blaszana puszka ze sprężyną w środku ..wrrrrrrr 