Proszęo analizę logów AUY

[andre1andre]

Witam Proszę o analizę logów,pacjent Sharan 1.9 AUY
Przechodzi w tryb awaryjny ale nie zawsze oraz spalanie na poziomie 10l/100km,Vag wskazuje:
Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 038 906 019 FC
Component: 1,9l R4 EDC G001SG 1458
Coding: 00002
Shop #: WSC 00020
WVWZZZ7MZ2V036925 VWZ1Z0A1932243
2 Faults Found:
17552 - Mass Air Flow Sensor (G70): Open or Short to Ground
P1144 - 35-00 - -
17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation
P1557 - 35-00 - -
Readiness: N/A
Logi statyczne
Grupa 001
http://vaglog.pl/log-001_DC3i9O.html
Grupa 003
http://vaglog.pl/log-003_DIj15.html
Grupa 004
http://vaglog.pl/log-004_8p03jLh.html
Grupa 013
http://vaglog.pl/log-013_8HeOS27.html
Grupa 023
http://vaglog.pl/log-023_OTo90nK.html
Logi z BASIC SETTINGS
Grupa 000
http://vaglog.pl/log-000_IZSar15.html
Grupa 003
http://vaglog.pl/log-003_2J67W8I.html
Grupa 004
http://vaglog.pl/log-004_uV1Zt.html
Grupa 011
http://vaglog.pl/log-011_9L236p.html
Log dynamiczny 003
http://vaglog.pl/log-003_Lk5AF1.html
Jest to Mój pierwszy post i pierwsze logi,więc proszę o wyrozumiałość
Jeśli trzeba zrobię inne logi.Z góry dziękuje

[wesol]

Zrob dynamiczny 011. Przeplywka jest okej.
Tylko ten log 011 ma byc sam na 4 biegu choc bo wiem ze zima slisko itd od obrotow 1300 do ponad 4000 najchetniej do 4500.

[andre1andre]

Dziękuje za odpowiedź,postaram się jutro zrobić log choć może być ciężko ze względu na notlauf Pozdrawiam

[andre1andre]

Witam,log zrobiony na 3-ce niestety łapał tryb awaryjny
http://vaglog.pl/log-011_hpesF4E.html
dodam że ostatnio sprawdzałem vagiem jak chodzi sztanga i z kanału było widać że chodziła bez problemu

[wesol]

Moze byc winny n75 ale mi sie wydaje ze w turbo geometra stoi deba jak nic.

---

Podmien z tym elektrozaworkiem od egr bo sa prawie takie same.

[andre1andre]

Witam,rzeczywiście winna była geometria w turbinie po rozebraniu nie było za dużo nagaru lecz rysy na pierścieniu w części gorącej.Po wypolerowaniu i złożeniu problem zniknął tylko zastanawiam się czy ma to coś wspólnego z większym spalaniem?

[wesol]

Nie ze spalaniem nie ma nic wspolnego. Tutaj kondycja silnika czyli szczelnosc komory ustawienia rozrzadu no i wtryski.

[andre1andre]

rozrząd był robiony miesiąc temu wraz z UPG plus nowe popychacze i panewki na wałku rozrządu a wtryski idzie sprawdzić za pomocą logów?wcześniej miałem passata b5 ahu i spalanie srednie 6l/100 a tu troszkę dużo

[wesol]

Nie wtryskow nie sprawdzisz elektrycznie bo moga byc rozne inne anomalia z nimi generalnie z ukladem paliwowym. A po co panewki na walku wymieniales.
Ile to duzo u ciebie pali. Gdzie jezdzisz na jakich odcinkach itp?

[andre1andre]

w przypadku UPG oddałem auto do mechanika i wymienili panewki bo niby już ,,wypadało by wymienić" co do odcinków to różnie 20-30km ale silnik dość szybko sie nagrzewa z dogrzewaczem.komputer pokazuje spalanie średnie 7/100 a według tego co tankuje wychodzi 10/100