Sharam 2.0 benz prośba o opinię

[lopez931]

Wiesz , nigdy prawdy ci nikt nie powie , ja miałem Szarika 2001 ( ok 7 m-cy) 1.8T (150KM) bieda , zagazowany niby lalka od maniaka vw ,jednak zmieniłem na alhambrę 2.8 v6 (204KM) i jest ok co do silnka . wiek ? wiadomo. ale napewno "szwajcara" (tak jak ja kupiłem ) raczej pewne auta , 2.0 ? myślę że podobne spalanie ,wczoraj "otrułem gazem" zobaczymy . 2.0 napewno to nie wyścigówka auto waży ok 1800 kg + gabaryty = spalanie

[Czerwony]

wiesz kolego znaleźć auto 10 letnie bez żadnej ingerencji lakierniczej to rzadkości

E tam.
1. naprodukowano tego dziesiątki tysięcy.
2. ludzie w większości krajów jak dbają, tak dbają, ale raczej dzwonów unikają (nie dotyczy Włochów).
da się, tylko pochodzić trzeba i być elastycznym.

Trudność może się pojawić wtedy, gdy się za dużo kryteriów postawi: konkretny silnik, wersja, kolor, rocznik, no i oczywiście od niemieckiej pani doktor. Jak takich samochodów na całym świecie jest 5, to trudno będzie ten jeden nietłuczony znaleźć...

Zupełnie inne zagadnienie: czy lakierowany zderzak, albo drzwi po przytarciu na parkingu to jest "poważna" naprawa lakiernicza?

Jeszcze inne zagadnienie: jak sprawdzić czy te lakierowane drzwi to po przytarciu, czy po zderzeniu z walcem?

No nie ma letko...

[Jędrek Z]

Witam.Napiszcie Panowie czy ten silnik 2,0 benzyna to z turbinką,czy wolnossący.Czy posiada koło dwumasowe- czy jest na jednomasie- oraz jakie skrzynie biegów do niego przychodzą-5 czy 6 -biegowe-szukam coś takiego dla syna.

[wesol]

W polifcie chyba nie bylo zadnego silnika na jednomasie. Wszedzie jest dwumas. Do tego juz trzeba przywyknac. Skrzynia 6 biegowa choc nie wiem po co. To mulasty silnik wolnossacy.

[trojaczkileg]

A czy w benzynach te koła dwumasowe wytrzymują trochę dłużej niż w TDI ? Czy turbina w 1.8T to Garret ze zmienną geometrią ?

[wesol]

A jak zmierzyć wytrzymalosc dwumasy?? U jednego wytrzyma dluzej a dugiego krócej. Po przebiegu kreconym na szafie określać?? Slaby pomysł.
Benzynowce z racji swojej pracy i sposobu dzialania nie sa silnikami wolnoobrotowymi wiec tez nie posiadaja turbin ze zmienna geometrią. Jednakze ja bym sie nei cieszyl zbytnio bo turbina turbinie nie rowna. turbin w uzywce jest mnustwo na rynku wtórnym a z turbinami do turbo benzyn jest nieco gorzej poza tym naprawa tych silnikow jest napewno duzo bardziej kłopotliwa- zapytaj w warsztatach jak to wyglada z naprawa jakas grubszą. Wymienic mozna wszystko nie ma porblemu ale nie chodzi o wymiany a o diagnoze i usuniecie usterki. Choc jeszcze te silniki 1.8 T to nie TSI by byly jakies mega kłopotliwe. Poza tym turbo w 1,8T to nie garrett a KKK.

[Żyrafa]

Panowie, w wolnossącym silniku jest dwumasa ? Trochę się zdziwiłem bo to nie jest silnik z potężnym momentem i mocą. To by zmieniało trochę moje preferencje bo dotąd szukałem 2.0 ze względu na brak psujących się i drogich nowinek. Jeśli tak to może rozejrzę się za 1.8T bo w tym wypadku z drogich elementów dochodzi tylko turbina ale na szczęście bez zmiennej geometrii.

A co do linkowanego modelu to się nie zdecydowałem ze względu na rozbieżności między tym co mówił sprzedający a tym co było zapisane. Choć ładnie wyglądał.

[ULTRA]

Koła dwumasowe wytrzymują dłużej w silnikach benzynowych jak w dieslu, w ropniaku masz znacznie większy moment obrotowy przykład 1.9 TDI AUY 310 Nm przy 1900 obr/min, natomiast w takim 2.0 ATM ADY 170 Nm przy 2600 obr/min.
Dodatkowo w dieslu wszelakiego rodzaju wibracje, w benzynie tego nie ma, także nie ma takiego strachu z dwumasem.

[wesol]

Pierwsze dwumasy były w benzynach a nie w dieslu. Poza tym jeśli ktoś myśli ze dm są takie same to jest w błędzie. Te w benzynach względem tych od diesla są bardzo słabe delikatne. Turbo ze zmienna geometria nie jest jakieś straszne- nie wiem czego się tu bać. A pekajacych wg w turbinach benzynowcow juz się nie bać?
Problem diesla to to że ma nakulane milion kilometrów.
Tak jak wspomniałem w poliftach we wszystkich silnikach był dwumas.

[ULTRA]

Nie wiem czy są słabsze konstrukcyjnie czy też nie, ale koło dwumasowe to zawsze problem w dieslu, a nie w benzynie.