Rozważania: jak to jest z tą 2-strefową klimatyzacją?

[qba]

Naszło mnie filozoficzne pytanie: jak to jest z tą klimatyzacją dwustrefową?

Co oglądam ogłoszenia to wszystkie mają taki sam panel klimatronika, na którym widać 3 wskazania temperatur (w tym 2 wewnątrz).
Czy to oznacza, że wszystkie Sharany/Alhambry mają dwustrefową klimę?

A co z egzemplarzami bez nawiewów w dachu? Czy one tez mają dwustrefową? Jak wtedy wygląda obieg powietrza?
Czy przy dwustrefowej klimie są 2 urządzenia które należy odgrzybiać (przód/tył)?

[zdroyek]

co do ostatniego pytania

Czy przy dwustrefowej klimie są 2 urządzenia które należy odgrzybiać (przód/tył)?

to tak są 2 urzadzenia które trzeba odgrzybić - ostatnio mój mechanik po tym jak powiedział mi cene mysląc że mam jednostrefową dopiero sprawdził i zakląl siarczyście

podejrzewam ze jak nie ma nawiewów na dachu to jest to jednostrefowa ... a panel .. zobacz czy ma po dwa przyciski do zwiększania i do zmniejszania temperatury

[qba]

No właśnie nie zauważyłem w Sharanach/Alhambrach paneli z jednym przyciskiem czerwonym i jednym niebieskim....

[grażyny]

W przypadku MK1 to u mnie jest klima jednostrefowa bez nawiewu w podsufitce i miałem panel na jeden przycisk nawiewu ale po awarii climatronika wstawiłem panel dwóstrefowy z tym że klimę naganiam jednym przyciskiem a dmuchawę w bagażniku drugim , taka modernizacja .

[wesol]

Panele sa te same w poliftach. Tylko albo jest albo nie ma parownika na tyle albo jest. Oczywiście tak samo z nawiewami w suficie. Było już to wiele razy omawiane.

[qba]

To ciekawe jak są rozwiązane 2 strefy przy jednym parowniku i wspólnych nawiewach tym bardziej, że u mnie z góry leci tylko zimne a z dołu tylko ciepłe - mam nawiewy z góry, ale czy klima 1- czy 2-strefowa to już nie wiem)

Ale OK, poszukam jeszcze

[wesol]

Masz jedne parownik to masz jedną sterfe tylko. To ze na panelu jest regulacja to nei znacyz z emasz dwie strefy. Na panelu regulujesz nadmuchem i ustawieniem temp na przód i tył. Przy jednej strefie jest inne kodowanie tylko na nim i wtedy tylna czesc mozesz ustawic tylko na taka sama temperature lub do 3 stopni wyzsza od przedniej. Jelsi zmienisz kodowanie to na dwie strefy to mozesz ustawic tez w dól do 3 stopni ponizej tego co masz ustawione na przedzie. Tyle w temacie. Panele sa wiec takie same. Roznica jest w wyposazeniu tylu czy jest tam w lewym boczku parownik i osprzet do tego łacznei z kanałami do rozprowadzenia ziemnego powietrza na pasazerów. Owczewiscie w podwoziu idzie wiecej rurek bo mneijwiecej przy scianie grodziowej sa ala trojniki na rurkach i puszcone sa przewody na tył zaraz obok przewdów wodnych.

Przedlifty tylko mialu panele na regulacje jedna jakby strefa (regulowalo jednoczesnie przedni i tylny nadmuch) oraz byly podwojne ktorym mzna bylo jak w poliftach osobno sterowac przód i tył.

[qba]

Już wszystko wiem. Ogromne dzięki. Najprościej zatem spojrzeć pod podwozie i obadać czy są cienkie rurki obok grubych z płynem chłodniczym.
Jak będzie więcej czasu odkręcę boczek i popatrzę co tam mam

[andrew7800]

Wszystkie SGA wyposażone w we wloty powietrza w podsufitce maja klimatyzację dwustrefową (wyposażone w dwa parowniki) a reszta to klimatyzacje jednostrefowe.
To że panel klimatronika jest pojedyńczy lub podwójny nic nie ma wspólnego z klimą dwustrefową.