??? nagłe klekotanie pod maska..

[daneczek76]

andreek01 wiesz wiem że kasy zawsze mało, ale trzeba było kupić pompę zamiast przepływki, Przepływke kupił być potem i wymienił w ciągu 5 min, a rozrząd sam wiesz ile czasu i kłopotu przy wymianie itd.
Co do rozrządu dobry mechanik sprawdza tez przy wymianie zimeringi na wale i ewentualnie je wymienia , dodatkowo sprawdza popychacze.

[Jabol]

Ja bym sprawdził zawory może za małe ciśnienie oleju idzie na zawory ,wtedy któryś zawór ma za duży luz.

[fotograf123]

Jabol a zawory nie są auto-regulowane ?.

[Jabol]

Tak są hudraulicznie regulowane ale jeżeli przepust się przypcha (np taka kuleczka jest w głowicy i ona potrafi sie przycinać, niewiem ja się fachowo to nazywa)to na zawory będzie szło za małe ciśnienie i któryś zawór bedzie ci tłukł.

[andreek01]

no i mam pytanie jeszcze bo dziś auto troche przegonilem ale nie duzo i otóż... spadek mocy silnika ...lekkie klekotanie a jak odkręciłem korek wlewu oleju do silnika u góry na pracującym silniku to wali olejem nad korek.....?????to chyba nie bardzo normalny objaw..???czyżby jakis pierścień się zapiekł albo co???

[daneczek76]

andreek01 raczej normalny objaw jak na ciepłym silniku i dmucha i parę kropel oleju wypadnie , wałki rozrządu pracują, krzywki wałka masz zaraz pod korkiem sa smarowane jest siła odśrodkowa i chlapać musi.
Takie jest moje skromne zdanie ale niech się może jeszcze inni wypowiedzą może mają większe doświadczenie.

[andreek01]

No i wkońcu zrobione!!! spadek mocy i dziwne klekotanie jakby silnik palil na trzy gary ustapiło. mechanik sprawdził pompe paliwową i okazało sie że pod spodem pompy jest jakiś zaworek zwrotny który się przycinal. wymiana na nowy koszt 200zeta plus robocizna razem 400zeta. auto chodzi elegancko teraz ale konieczne było wyciągnięcie pompy paliwa żeby ten zaworek wymienić. Mam nadzieje ze mój przypadek się komuś kiedys przyda aby nie płacić niepotrzebnie pieniędzy na szukanie usterki.Pozdrawiam wszystkich użytkowników VW Sharana.