Wymiana wskazówek/podświetlenia na niebieskie.

[szczyku]

Mały poradnik jak wymienić wskazówki na niebieskie, poprawiające wygląd licznika (według mojego gusta) na lepsze.

Nasz licznik:



Co potrzebne:
- Torx 20
- Torx 9
- 4 X diody SMD LED PLCC-2 3528 niebieskie, mcd 500-800 (według sprzedawcy wskazówek), ja posiadałem 500mcd
- 2 X duże wskazówki
- 2X małe wskazówki
- lutownica z małym grotem

Wskazówek mamy dwa rodzaje, identyczne jak nasze, tylko że niebieskie i te które siedzą w licznikach golfa R, ja wybrałem te z MK7 R.

- małe umiejętności lutownicze

Zaczynamy od wyciągnięcia licznika, dla początkujących:

Łapiemy dolny plastik dwoma rękoma i ciągniemy do siebie, jest na zatrzaskach i powinien wyskoczyć.



Ukazują nam się 4 śruby torx, odkręcamy dwie zaznaczone na foto, potrzebny śrubokręt torx 20, najlepiej z magnetyczną końcówką. Trochę ciężko wsadzić rękę i złapać śrubę palcami.



Wyszarpujemy licznik z jego miejsca i odchylamy, aby z tyłu wypiąć wtyczkę.

Bierzemy się za rozbieranie licznika, zaczynając od czterech śrubek torx 9.



Trzymając licznik płaską stroną na stole odchylamy dwa zatrzaski, (prawa i lewa strona), dzięki czemu powinna nam zejść szybka z ramką i połową obudowy.



Teraz całą elektronikę powinniśmy wyciągnąć z drugiej części obudowy.

Potrzeba trochę siły, aby ściągnąć wskazówki. Ja robię to tak: kręcę wskazówką zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż poczuje opór, kręcę dalej i ciągnę wskazówkę do góry.

Ściągamy tarcze licznika lekko je odchylając z białego "pinu" i przekręcając.




Od spodu odchylamy 4 zaczepy i schodzi nam biała "ramka" odsłaniająca diody.





Do wymiany mamy 4 diody.



Diody LED mają ścięty jeden narożnik (co jest ważne, wskazuje on odpowiednie usadowienie diody/ polaryzacja), ja sobie zaznaczyłem markerem (kropką) na płytce licznika przy każdej diodzie ten właśnie naroznik.



Po wymianie diod, najlepiej z płytką skoczyć do auta, podłączyć i zobaczyć, czy wszystkie świecą.

Całość składamy w odwrotnej kolejności. Wkładając wskazówki, dobrze jest coś podstawić pod silniczki w miejscu widocznym na zdjęciu.



Zostaje zabawa z ustawieniem wskazówek na swoje miejsce. Najlepiej to zrobić na etapie założonych nowych wskazówkach i jeszcze bez obudowy w aucie.

Efekt końcowy:



W rzeczywistości całość zamyka się w max godzince zabawy.

[michal_turek]

Spoko poradnik!
Powiedz gdzie i za ile udało Ci się kupić takie wskazówki? Kiedyś szukałem i ciężko z tym dlatego zrobiłem sobie sam takie wskazówki
Widzę, że na płytce nie masz diody DRL, polecam wykonać

Tak się mój prezentuje

   

   

   

[szczyku]

Wskazówki zakupiłem na ebay:

https://www.ebay.de/itm/143149930297

Długo szukałem tańszej alternatywy, nawet Chińczycy maja drożej.

Kiedyś chciałem aktywować diodę DRL, ale denerwowało by mnie świecąca dioda na liczniku. Bardziej się zastanawiam, która dioda odpowiada za autohold, bo chyba także nic nie ma.

[Stefano]

Dobra robota

[koleś]

Piękne. Wskazówki są na allegro. Cena 100 zł za sztukę

[Maciej_F]

Piękne. Wskazówki są na allegro. Cena 100 zł za sztukę

Stówa za wskazówkę czy komplet ? Dla zainteresowanych mogę oddać mój licznik cz-b za stówę . Można oskrobać czerwone wskazówki . Ja zostaje z czerwonymi wskazówkami w klubie kolorowych zegarów .,
He , he Szczyku nie dołożyłeś diody DRL ? Zawszeć coś nowego się świeci na liczniku

[koleś]

Jest licznik z golfa VII R, angol, za 400 bez złotówki.

[Maciej_F]

To już lepiej . Oczywiście jak ktoś bardzo lubi niebieskie wskazówki . Mi się niebieski ''przejadł '' w Touranie

---

Bardziej się zastanawiam, która dioda odpowiada za autohold, bo chyba także nic nie ma.

Wczoraj przeglądnąłem tarczki starego licznika . Na pewno nie ma takiej ikonki
Zostaje tylko info na przycisku .

[szczyku]

Też zerknąłem na tarczki licznika i te ikony ze strzałkami nie posiadają fizycznie diod:





Ciekawe, która ikona w ogóle odpowiada za autohold. Albo sygnalizacja występuje tylko w SHA z automatycznymi skrzyniami.

[Maciej_F]

Hmm.... już nie zrobię zdjęcia swoich tarczek .
Nie będę wskazywał palcami ale ktoś mi zajumał mój stary licznik

Tarczka prawa ( ta od tankowania) to raczej ikonka od okładzin ciernych . Aż dziwne ,że nie wskazuje bo czujnik okładzin dalej jest . Pewnikiem przerzucili info na główny wyświetlacz .
Tarczka lewa ( od temperatury płynu) . Mnie się wydaje , że obydwie diody zaświecają się w samodiagnozie "P'' i ''P/''