Sprężarka klimatyzacji, a alternator

[kszczesniak3]

Witam. Mialem dzisiaj dziwna sytuacje. Mam sharana 7N 2.0 tdi 140 km w DSG. Wracalem z trasy nagle cos stuknelo. Przestala chlodzic klimatyzacja i wyskoczyla kontrolka ladowania. Po chwili wylaczylo nawiewy ( caly panel aterowania klimatuzacja i ogrzewaniem ) oraz zgaslo radio. Okazalo sie ze strzelil pasek alternatora. Teraz moje pytanie brzmi ; czy moglo sie to stac przez uszkodzenie sprezarki os klimatyzacji ? Pytam poniewaz oddalem osrazu do mechanika ( jakos dojechalem ) i stwierdzil uszkodzony kompresor klimatyzacji i urwany pasek alternatora. Teraz nie wiem czy chce mnie naciac na kosztu czy faktycznie sie tak stalo

Objawy uszkodzeniq sprezarki stwierdzil po tym co mu opowiedzialem czyli stukniecie , momentalnie przestalo chlodzic i zgasly nawiewy. Stwierdzil ze uszkodzily sie blaszki w sprezarce ktore sa na zewnqtez. ProsE o pomoc. Pozdrawiam

[wesol]

Blaszki w sprężarce i na zewnątrz? Eee a co to niby jest?
Mógł kompresor stanąć dęba ale od tego jest zrywalne

[Maciej_F]

Sprężarka musiałaby się zatrzeć na amen . Tak od razu .Teoretycznie możliwe jak by się rozleciał napęd tłoczków w sprężarce . Czy to jest sprzęgło zrywalne na niej ? Do końca nie wiem . Chociaż rozwalałem swoją starą sprężarkę klimatyzacji . Na sprzęgle są widoczne blaszki . Może faktycznie one puszczają jak sprężarka się zatrze .Jeśli sprężarka była przyczyną tej awarii to łatwo sprawdzić mechanika . Sprężarka nie da się pokręcić za wałek . I może faktycznie sprzęgło jest zmielone .

[andrew7800]

Ja na początek obejrzał bym sobie pasek czy czasem nie był za mocno zużyty, bo też by mógł strzelić.

Do zerwania paska mogło dojść jeśli sprężarka stanęła. Tak jak wyżej kolega pisze wystarczy pokręcić osią sprężarki by sprawdzić czy sprężarka się zatarła lub czy coś w niej nie grucha. Jesli sprężarka pracuje to może koło sprężarki ze sprzęgłem wystarczy wymienić i będzie działać.

[wesol]

Tam nie ma sprzęgła. Jest tylko zrywalne połączenie które się zrywają z jakiegoś powodu. Jak było jak kolega mówi że był trzask to znakiem tego stanął dęba kompresor i pasek strzelił. Widziałem już to w kilku autach nawet w naszym firmowym.

[Maciej_F]

Tak dopecyzujmy . Nazwijmy to kołem napędowym sprężarki , wielorowkowym z możiwością rozsprzęglenia porzez zerwanie elementów (blaszek) pomiędzy kołem wielorowkowym a piastą na osi sprężarki .

[andrew7800]

Dokładnie tak to precyzyjnie się tłumaczy. Jeśli to wina koła to je wymienić Np: https://allegro.pl/vw-sharan-7n-10-sprze..._c=Product&

Można też tanio znaleźć aukcję na allegro ze sprężarką np: https://allegro.pl/vw-sharan-7n-12r-spre...26638.html

[wesol]

To i tak nie blaszki tylko guma. Takie połączenie zrywalne. Ale jest to połączenie stanowiące tylko formę bezpieczenstwa. Zrywa się bo coś jest nie halo. Zakładanie nowego sprawy nie rozwiąże.

[Maciej_F]

Zrywa się bo coś jest nie halo. Zakładanie nowego sprawy nie rozwiąże.

I dobrze rzecze kolega Wesoł . Samo się nie zerwało . Na 99% sprężarka kaput . Ciekawe czy czynnik został i da się odzyskać . Bo teraz drogi ten R134a . Wymiana sprężarki , czyszcenie układu i czekać do następnego lata