Kontrolka silnika/check engine

[djwhite3000]

Witam. Mam wielki problem. Od kilku miesiecy zapalala mi sie kontrolka check ta pomaranczowa. Czasem gasla i znow sie zapalala. Po Pewnym czasie zapalily sie wszystkie kontrolki po przygazowaniu na postoju tzn EPC,ESP i kontrolka CHECK.
Po wielokrotnych probach na komputerze wywalalo blad przeplywomierza powietrza i komputera silnika.
Po 5 tym wymienionym przeplywomierzu w koncu udalo sie skasowac bledy bo kupilem nowy zamiennik MAGNETTI MARELLI. Wszystko bylo ok przez 1 dzien jazdy. Po 300 przejechanych km auto zaczelo szalec i utrzymywac na biegu jalowym ponad 1400obrotow. Znow zapalila sie kontrolka CHECK. Po kolejnej wymianie przeplywomierza a to juz szostej skasowano bledy odpieto komputer i chcialem go odpalic. Nie dalo sie kilka razy. Odpalilem i gasnal. Po ponownym podlaczeniu komputera wywalilo blad ze zablokowany komputer. Odpielismy akumulator na 15 minut, podpielismy i wszystko wrocilo do normy jednak po odpaleniu mimo wszystko zapalila sie kontrolka CHECK i wciaz sie pali. Auto jezdzi normalnie. Jednak caly czas sie pali ta kontrolka. Na komputerze wywalalo jakies dziwne bledy komputera silnika czegos przy kolektorze ssacym jak i przeplywomierza. Na chwile obecna nie robie z tym nic bo niewiem co mam zrobic a zaden mechanik nie umie okreslic problemu.
BLAGAM pomocy. Rzadze tym autem ponad rok i wciaz go ulepszam jest to moje sloneczko ze tak nazwe. Wczesniej mialem sharana 97 r VR6 a teraz to jest w nowej budzie 2001 r V6 2.8 204 KM ale takie elektryczne usterki mnie doprowadzaja do szalu. Czy ktos mial podobny problem? Czy faktycznie to wina przeplywomierza? Wymienialem juz kilka BOSCHa o roznych liczbach obudowy jednak z tym samym katalogowym do tego modelu auta raz silnik byl slabszy a raz normalnie zywy zalezy jaki przeplywomierz jednak co z ta kontrolka i co tam siada. KOMPUTER czy wina przeplywki. BLAGAM RATUNKU

[bialekmleko]

Pierwsze i główne pytanie: jakie konkretnie numery błędów miałeś?

[djwhite3000]

caly czas wyskakiwal blad przeplywomierza, nieraz przy tym sonda ale to wiem ze normalnie no i czesto tez komputer silnika..... kodow bledu nie znam bo nikt mi nie podal

[saltech]

to nie przepływomierz,
masz nieszczelność w dolocie za przepływką, podciśnienia uszkodzone, miałem tak samo i wymiana dolotu pomogła od ręki i podciśnień. dziwię się że wymieniasz tyle razy przepływkę
błąd zgłasza bo się nie zgadza pomiar powietrza i najpewniej ma dziurę w dolocie za przepływką.

rozbieraj podszybie i wyciągaj dolot do przepustnicy, wtedy zobaczysz czy jest ok czy nie.

[djwhite3000]

czyli co mam rozebrac podszybie i kupic te ze tak powiem rure czarna od przeplywomierza do przepustnicy tak? przepustnice czyscic tez? jestem w stanie to sam zrobic???

[saltech]

już nic nie kupuj, rozbierz sprawdź zobacz a jak nie masz pojęcia podjedź do mechanika i niech sprawdzi szczelność dolotu i podciśnień.

[djwhite3000]

zamowilem juz uzywany oryginalny dolot plus rure wymienie i zobaczymy :-) dam ci znac co i jak. mam nadzieje ze to cos da

[saltech]

zrozum, że nie sztuka wymieniać dobre na dobre lub gorsze. trzeba rozebrać sprawdzić obejrzeć poszukać dziury nieszczelności i dopiero wymienić uszkodzony element.

powodzenia

[wesol]

Ja tu juz nie bede nic pisal bo palpitacji dostaje ale kto bogatemu zabroni kase wywalac. Taniej chyba by bylo oddac auto do aso do naprawy.

[djwhite3000]

No ale jesli mowisz ze jest nieszczelny to lepiej wymienic tak? 50 zl mnie niezbawi a bede wiedzial czy to to wiec z ta palpitacja przesadzasz bo gdyby to bylo 400 zl to spoko zgodze sie ale nie 50 bo ja tez nie sram pieniedzmi ale skumaj ze juz stracilem pare stowek na mechanikach i elektrykach i dalej problem nie zniknal wiec musze dzialac na wlasna reke