Sharan 2.0 Konwerter ciśnienia problem z pracą silnika

[Kowalik_TM]

Witam. Mam pewien problem. Po jakimś czasie od odpalenia coś dzieje się z obrotami. Silnik nie pracuje tak jak powinien, czasem auto gaśnie. Myślałem że to problem z gazem ale i na benzynie jest podobnie. Pod maską słychać głośne syczenie. Przypadkiem odkryłem, że da się to naprawić wyciągając wężyk z konwertera ciśnienia ( chyba tak to się nazywa).Syczenie ustaje, obroty się wyrównują. Po tym zakładam wężyk i przez jakiś czas jest okej. Później znów to samo. Ma ktoś jakiś pomysł ? Na filmie widać i słychać dokładnie o co mi chodzi https://www.youtube.com/watch?v=xH9IZpvSM4Y

[Kowalik_TM]

Niestety nie mogę edytować....Wydaje mi się że jeszcze mógł coś pokombinować mechanik....bo jeden z wężyków po powrocie od mechanika był zawinięty izolacją razem z kablami, co raczej nie powinno mieć miejsca..może źle to wszystko popodpinał ? Jeśli ktoś wysłałby zdjęcia tej części z widocznymi połączeniami ze swojego auta to byłbym wdzięczny. Mógłbym wtedy porównać czy wszystko jest ok

[grzeczny_52]

http://www.fotem.pl/show/full/b639c745b6...19171a19d9

[Kowalik_TM]

Dzięki za fote... Wygląda na to że jest wszystko ok podpięte.. Ale nadal problem jest. Poprawia się tak jak już wcześniej pisałem- po odczepieniu wężyka. Sprawdziłem gdzie ten wężyk dochodzi i wyszło na to że do tego zaworu



Może teraz ktoś orientuje się co jest grane ? Do mechaników nie chcę odstawiać bo co odstawię to jeździ coraz gorzej.

[Kowalik_TM]

Niestety chyba nie doczekam się pomocy, ale poczytałem trochę na forach. Wychodzi na to, że ten wężyk jest od podciśnienia i dochodzi do EGR. Ludzie go zaślepiają, odłączają itp. Ja też od 2 dni jeżdżę z wyciągniętym wężykiem i w końcu auto nie głupieje. Jeździ tak jak powinno, więc już nic nie ruszam.