30-12-2018, 14:23
Dodam do tego patynę na kostkach połączeń, nóżkach bezpieczników przekaźników, nie ruszane nigdy punkty masowe, utleniony kabel minusowy a zwłaszcza oczko pośrednie za lewym leflektorem na punkcie głównym masy, zużyty akumulator i alternator i pare innych „drobiazgów”