Liczba postów: 134
Liczba wątków: 2
Dołączył: Sep 2015
Reputacja:
1
U mnie siedzi ten wzmacniacz pod radiem. Z tego co pamiętam - ciełem kable za kostką - każdy głośnik był oddzielnie, tzn. sprawdzanie obwodu np. zwykłą baterią 1,5V uruchamiał poszczególne głośniki. W takim razie nie były łączone. Każdy reagował delikatnie po podaniu napięcia. Sposób prosty i skuteczny. Przy okazji można przy jakichś wątpliwościach ustalić "+" danego obwodu. Membrana delikatnie wychyli się do przodu. Nie wiem jak brzmi ten wzmacniacz.
Pozdrawiam, Darek.
Liczba postów: 23
Liczba wątków: 3
Dołączył: Apr 2015
Reputacja:
0
jako że to co piszecie o liczbie głośników mi sie nie podobało własnie wracam od siebie z auta i ja doliczyłem sie 10 głośników: 2 pod przednią szybą, 2 w przednich drzwiach, 4 w tylnych drzwiach, 2 przy trzecim rzędzie siedzeń. Przynajmniej u mnie tak to wygląda dlatego pytałem o opis wyjść wzmacniacza. W wersji o jakiej pisze kalamb oczywiście wszystko by sie zgadzało bo bez najmniejszego problemu mogłyby być tylko cztery wyjścia i poprzez kondensator zapięte gwizdki, ale gdzie sie podziały 2 głośniki z ostatniego rzędu??
Liczba postów: 134
Liczba wątków: 2
Dołączył: Sep 2015
Reputacja:
1
19-03-2016, 22:16
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 19-03-2016, 22:17 przez grzeczny_52.)
@lstd
Są 4 linie sygnałowe.
Jedna linia to każda para jak pisał @kalamb:
- nisko/śred plus wysokotonowy;
Ta ostatnia para nie pracuje na kolejnym 5 i 6 torze.
One są prawdopodobnie - nie sprawdzałem - włączone w linie zasilające głośniki (para) tylnych drzwi. czyli do toru nr 3 i 4 -> kanał lewy tył i kanał prawy tył -> poprzez jakąś prostą zwrotnicę.
Jeżeli wsłuchasz się jak grają, to dojdziesz do wniosku, że niemal nie ma basu. Sama średnica i wysokie tony. Tak, jakby te głośniki nie były obsługiwane pełnym pasmem, dół musi być cięty co najmniej przez kondensator.
Czyli 9 i 10 głośnik jest integralną częścią 3 i 4 kanału (linii), które obsługują lewe i prawe tylne drzwi.
Pozdrawiam, Darek.
Liczba postów: 1,398
Liczba wątków: 21
Dołączył: Jan 2016
Reputacja:
16
W wersji z sześcioma głośnikami przód to te z podszybia razem z przednimi drzwiami natomiast tył to drzwi drugiego rzędu spięte z głośnikami w boczkach rzędu trzeciego. Tak czy siak sa cztery "kanały"
Liczba postów: 14,565
Liczba wątków: 23
Dołączył: Apr 2011
Reputacja:
59
A te biedniejsze wersje czyli bez tych dla trzeciego rzędu mają wykorzystane tylko dwa kanały wzmacniacza czyli głośniki drzwi przednich i tylnych są szeregowo spięte.
3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
Liczba postów: 1,398
Liczba wątków: 21
Dołączył: Jan 2016
Reputacja:
16
19-03-2016, 23:09
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 19-03-2016, 23:18 przez kalamb.)
Wesol mam gdzies opis jak to rozpiąć w pinach przelotki drzwi, trzeba tylko pociągnąć dwa kable
Wesol mam gdzies opis jak to rozpiąć w pniach przelotki drzwi, trzeba tylko pociągnąć dwa kable
Liczba postów: 134
Liczba wątków: 2
Dołączył: Sep 2015
Reputacja:
1
24-03-2016, 22:54
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 24-03-2016, 22:54 przez grzeczny_52.)
@saltech
Mając taki agregat, to nie jestem zdziwiony jakością dźwięku. W sumie (wzmacniacz 94AP18T806A_) stara konstrukcja - mój rocznik 96' - i nie można zauważyć "problemów" z pasmem przenoszenia, zniekształceniami czy też z dynamiką?
Ciekawe...
Pozdr.
Pozdrawiam, Darek.
Liczba postów: 1,398
Liczba wątków: 21
Dołączył: Jan 2016
Reputacja:
16
Podobnie jak z produkcja samochodów, pralek itd. Kiedys robiono to rzetelniej i z lepszych materiałów, podzespołów...rocznik 96 powiadasz :-) moge Cie zapewnić ze żaden obecny wzmacniacz oprócz niektórych z najwyzszej polki tyle nie "wytrzyma". Prawa fizyki pozostają niezmienne natomiast zmienia sie "technologia" czyli obniżanie kosztów produkcji co zazwyczaj wiąże sie bezsprzecznie z obniżeniem jakości. Za to pojawiają się nowe technologie czyli "bajery" ;-) tanie rozwiązania mające na celu odwrócenie uwagi. To tak w skrócie bo temat obszerny dość.
