Zaloguj się

element07 · 11-03-2018, 20:15

Witam.
Posiadam VW Sharana 1.9 TDI 115 KM 2000rok.
Zauważyłem że przy gwałtownym wciśnięciu gazu przy obrotach około 1500-2000 brzęczy . Brzęczenie odbywa się tylko w tym zakresie obrotów podczas gwałtowniejszego wciśnięcia pedału gazu. Brzęczenie słychać od strony kierowcy. W innym zakresie obrotów jest cisza. Na biegu jałowym tez nic nie słychać. Co może być tego przyczyną?

**mamwi** · 11-03-2018, 20:53

To może być wszystko. Od drobnych w schowku, przez jakiś plastik, po łożysko lub jakiś obluzowany uchwyt. Akurat w tym przedziale obrotów "to coś" wpada w rezonans.

element07 · 11-03-2018, 22:53

Hmm pewnie tak. Myślałem ze to cos z turbina.

**mamwi** · 11-03-2018, 23:10

Wcale nie jest to wykluczone. Tylko najpierw wyeliminuj drobniejsze możliwości, a nie od razu wymiana turbiny

PabloLG · 12-03-2018, 22:30

Kolego mam to samo. Jak wyeliminujesz problem napisz!
Ja mam turbo do czyszczenia wiec jak problem zniknie to napisze Smile

element07 · 14-03-2018, 07:05

A skąd wiesz że masz do czyszczenia trurbo? Co się dzieje?

PabloLG · 14-03-2018, 09:16

Wchodzi w tryb awaryjny. Przeladowanie turbiny.

Grześ K. · 14-03-2018, 20:48

(14-03-2018, 09:16)PabloLG napisał(a): Wchodzi w tryb awaryjny. Przeladowanie turbiny.

Mocno się przeładowanie daje we znaki czy po prostu mulic zaczyna jak mocniej depniesz? U mnie przy delikatnym operowaniu gazem było w miarę ok a jak mocniej to "notlauf" od razu. Jak tylko zaczynają się takie objawy pora wyruszyć w trasę i przegonic autko trochę. Albo zastosować np. http://allegro.pl/wynns-turbo-cleaner-cz...03731.html
Zaaplikowanie środka proste, czarna chmura za samochodem ale przeczyści i na jakiś czas spokój będzie. U mnie zima bez większych tras, głównie dojazdy to nie było kiedy przegonić samochodu i wiadomo że syfu w turbinie pełno. Sceptycznie podchodziłem do tematu ale sprawdza się pod warunkiem że zastosujemy zawczasu a nie jak już sztanga i turbo stoi

PabloLG · 14-03-2018, 22:03

Rok temu wpadalo juz w awaryjny. Rozruszalem ja troche plus latem wiecej tras i bylo ok. Od kilku tygodni problem wrocil. Juz na 2 i 3 biegu potrafi odciac. Jak rozgrzeje sie motor to lepiej troche. Jak zimny silnik i zmieniam bieg to normalnie slychac jakby zawor upustowy. Chociaz jak odpinam wezyk od n75 i podpinam to sztanga pracuje.

**wesol** · 14-03-2018, 22:24

Żadne specyfiki tu nie pomogą. tylko rozebranie i wyczyszczenie.

Zaloguj się
Login:
Hasło:	Nie pamiętam hasła
	Zapamiętaj mnie

Podobne wątki…
Wątek:		Autor	Odpowiedzi:	Wyświetleń:	Ostatni post
	hałas przy obrotach 1600-1800 tylko podczas jazdy	dramburg	58	18,756	12-04-2023, 08:26 Ostatni post: adamsaba1
	Gaśnie na wolnych obrotach po dłuższej jedzie z prędkością 90-100 km/h	Tomek Westfalia	1	542	25-07-2022, 10:35 Ostatni post: Stefano
	AJM - Głośna praca/burczenie przy obciazeniu	AndrewGAA	5	1,663	02-01-2022, 18:21 Ostatni post: AndrewGAA
	Pulsacyjne przyśpieszanie przy 2k obrotów	smithpl	5	1,728	22-11-2021, 11:17 Ostatni post: krokodyl901
	1.9tdi AUY problem z mocą na niskich obrotach	Kubawyrwal	5	1,770	17-10-2021, 10:01 Ostatni post: kalamb
	1.9 TDI nierówna praca silnika/drgania na wolnych obrotach	sand21	136	47,760	13-06-2021, 14:40 Ostatni post: agaikarol
	Alhambra 1999 1,9 TDI 90KM piszczenie przy skręcie	Leinad777	8	2,512	28-05-2020, 15:12 Ostatni post: rafal4610
	Problem - Wyje sprzęgło przy 1500obr.min na 5 biegu	trzewik	2	1,421	23-05-2020, 22:51 Ostatni post: trzewik
	Przy doładowaniu metaliczny świst	wiciogda	1	1,197	31-05-2019, 13:02 Ostatni post: krokodyl901
	TDI - niebieski dymek przy odpalaniu/po dłuższym psotoju itp.	sgaVAN	58	22,111	06-03-2019, 22:12 Ostatni post: wojtego