Szukaj w tytułach wątków
Wyszukiwanie - więcej info
Przepływomierz - wskazania/problemy/działanie
|
20-10-2013, 07:43
Post: #31
|
|||
|
|||
RE: Przepływomierz n-ty raz...
nie wnikałem w jego poprzednie wypowiedzi.
|
|||
Reklama
|
|||
|
18-11-2013, 23:35
Post: #32
|
|||
|
|||
RE: Przepływomierz n-ty raz...
jeśli dobrze doczytałem wasze wypowiedzi, to czy mam rozumieć ,że mam wykastrowaną przepływkę? mam podniesioną moc nowymi mapami,jakiejś austryjackiej renomowanej jakoby firmy. nazwy nie pamiętam.
|
|||
19-11-2013, 10:04
Post: #33
|
|||
|
|||
RE: Przepływomierz n-ty raz...
tu masz tabele z przepływkami moze cos pomoze
http://www.passatplus.de/lmm/index.htm |
|||
19-11-2013, 18:14
Post: #34
|
|||
|
|||
RE: Przepływomierz n-ty raz...
(18-11-2013 23:35)cornell napisał(a): jeśli dobrze doczytałem wasze wypowiedzi, to czy mam rozumieć ,że mam wykastrowaną przepływkę? mam podniesioną moc nowymi mapami,jakiejś austryjackiej renomowanej jakoby firmy. nazwy nie pamiętam. po czym to wnioskujesz?? Masz jakis papier w sterowniku jest jakis slad po tej przerobce?? Ewentualnie jakies logi mozesz zpapodac to cos wywnioskujemy. |
|||
15-11-2015, 16:33
Post: #35
|
|||
|
|||
Wtyczka przepływomierza
Witam
W dzisiejszym odcinku "rozmów z panną A." wziąłem na tapetę problem leniwego startu silnika. Na niskich biegach zaraz po starcie silnika auto miało strasznego muła. dopiero przyciśnięcie go do ok 2500 obr budziło potwora ze snu i jakiś czas się kulał. Poczytałem że może to być kwestia przepływomierza. No więc zdjąłem tego lizaczka - przepłukałem dolną część w izopropanolu (brudu brak), ale moją uwagę przykuł inny problem - mianowicie we wtyczce (nie w lizaku) brakuje piątego (albo pierwszego zależy od jakiej strony patrzeć) bolca. Czy to normalne ? Czy to może być problemem braku mocy na niskich obrotach po starcie ? Gdzie i za ile można taką wtyczkę kupić ? Przy okazji - ma ktoś korek wlewu paliwa do diesla - taki z 3 bolcami, bo mi zaginął w akcji ? |
|||
15-11-2015, 16:53
Post: #36
|
|||
|
|||
RE: Wtyczka przepływomierza
Jelsi mnie pamiec nie myli to przpelywki boscha maja wykozystane wlasnei tylko 4 kable a pierburga 5 tak wiec tu raczej nie masz problemu.
Zapodaj logi w odpowiednim dziale to zobaczymy co tam z autem jest nie tak. |
|||
15-11-2015, 17:06
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 15-11-2015 17:16 przez badgerman.)
Post: #37
|
|||
|
|||
RE: Wtyczka przepływomierza
Dokładnie bolec numer 5 jest u mnie nieobecny we wtyczce.
Oznaczenie na przepływomierzu PBT-GF30 sugerowałoby że ten bolec byłby jednak potrzebny (zdaje się że oznaczenie Pieroga)? Na razie z logiem problem ze względu na brak laptoka z XP, który miałby nieco baterii. |
|||
16-11-2015, 00:54
Post: #38
|
|||
|
|||
RE: Wtyczka przepływomierza
PBT-GF30 to rodzaj tworzywa z którego wykonano obudowę przepływomierza. Symbol katalogowy jest z drugiej strony. Pomimo wtyczki 5 pin, to ma być czynne tylko 4 piny.
|
|||
16-11-2015, 12:56
Post: #39
|
|||
|
|||
RE: Wtyczka przepływomierza
Witam! Proponuję zacząć od sprawdzenia podciśnienia.....powodzenia.
|
|||
16-11-2015, 21:58
Post: #40
|
|||
|
|||
RE: Wtyczka przepływomierza
a jak bardzo chcesz wymienić wtyk to poszukaj tutaj http://wtyczkolandia.pl/
|
|||
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
|