klapa świeżego powietrza

[misiek19812]

witajcie! tak jak w temacie ...nasuwa mi się pytanie Gdzie jest klapa świeżego powiertrza?? od jakiegoś czasu mam problem z klimą. po podłaczeniu kompa wyskakuje błąd klapy obiegu powietrza świeżego.
dlatego chciałbym wiedzieć gdzie sie ona znajduje i czy można sią jakoś do niej dobrać??
z góry dzięki za pomoc.

[jaro211]

wymontuj filtr pyłkowy i będzie lub schowek prawy

[Stefano]

Masz zimny lut na silniczku klapy recyrkulacji powietrza.
Zielona strzałka na fotce.

[mamwi]

Tak doprecyzuję - musisz ściągnąć deskę!

[skimir]

Ja tam, wymontowałem filtr kabinowy aby uzyskać dostep do klapy, z kawałka drutu zrobiłem rozpórkę i podparłem klapę w pozycji otwartej... Tak już jeżdżę trzeci rok bo parcia na demontaż całej deski to nie mam :-)

[wesol]

kolega pyta o kalpke obiegu powietrza w AJH czyli w przedlifcie a z fotek i opisow wynika ze opisujecie w polifcie. Jelsi mnie pamiec nie myli to troszke inaczej jest w przedliftach ze sterowaniem tym elementem choc tego nigdy nie rozbieralem.

[tolus24]

Witam.

W przedliftowych regulacja obiegiem wewnętrzny jest podciśnieniowa, za pomocą siłownika pneumatycznego przy klapie, sterowanego zaworem elektromagnetycznym, w poliftowych sterowanie jest za pomocą silniczka elektrycznego bezpośrednio na klapie.

Pozdrawiam

[wesol]

Dzięki kolego za wyjaśnienie. Coś mi światło ze tak jak w golfie 3 to tam było. A jak z dostępem do elementów? Tam czasem nie było dość często awarii wezyka?

[tolus24]

Witam.

Przewody podciśnieniowe jak to przewody lubią pękać i kruszeć ze starości i tu też nie ma wyjątku. Jeśli chodzi o dostępność to do siłownika pneumatycznego niestety deskę trzeba rwać, jeśli chodzi o zawór elektromagnetyczny to tu nie jestem pewien czy trzeba, bo jak się wyjmie schowek to go widać, jest on na samym rancie, na górze tunelu tego przy wentylatorze do którego wchodzi kanał od wentylatora, czyli jak patrzymy na wentylator od przodu to po jego lewej stronie, na rancie tunelu będziemy widzieli ten zawór i od niego odchodzące dwa przewody podciśnieniowe, jeden w dół i jak by za wentylator do tyłu, a drugi w płaszczyźnie poziomej do tyłu w kierunku siłownika pneumatycznego. Wtyczka elektryczna jest niestety zapinana do niego od tyłu/boku, a śruby mocujące od góry i tu może być problem i rwanie deski może okazać się konieczne. Niestety nie wiem dokładnie bo wiele lat tego już nie robiłem, a i tak ściągałem deskę bo potrzebowałem sprawdzić wszystko.

Pozdrawiam

[mamwi]

Nie dobierze się bez demontażu deski. Tam jest tak ciasno, że tylko dłoń na płasko da się wsadzić.