1.9 AUY 115

[bolus789]

prosze o opinie auto idzie pieknie

[wesol]

zrob jeszcze logi dynamiczne z dolaodwania czyli 011 bo jesli to na seryjnej turbinie to j mysle ze to robil jakis osioł.

[bolus789]

tak na seryjnej pompce
są jakieś zagrożenia ?? coś się może popsuć?? jeśli możesz to w którym momencie wykresu jest źle

[wesol]

Pomijam to ze mi takie fale się już nie podobają i to raczej świadczy o lenistwie tunera ze tego nie wyrównał to krzesanie prawie 160 koni wymaga dmuchniecia suszarą jakieś 2400 mbar bezwzględnego co dla tej suszy nie będzie zdrowe. Dla tej turbiny to bezpieczne jest jakieś 2330 mbar i to nie do samego końca. Na tych silnikach wychodzi gdzieś 140-145 koni i to juz jest sporo. Pamiętajmy że praktycznie ta sama suszara siedzi w 110 konnym i niktorych 90 konnych vagach. 160 koni i 360nm miałem w swoim auy gdy wymieniłem turbo na te od 130. I wtedy miałem doładowanie 2407 mbar. Owszem można było wykrzesać wtedy i te 170 koni z doładowania 2450 mbar ale juz by nie był to soft na latanie długo dystansowe. Jak sądzie ci turbo to będziesz wiedział od czego to wstawisz sobie wtedy większą suszare.

[bolus789]

czyli sprowadzić go do 145KM max
wiesz ja się na tym nie znam ale troszke czytałem i nie podoba mi sie wykres w miejscu gdzie zaZNACzYŁEM

[wesol]

Tak bo przy 1800 obr niuton na poziomie 350 tez skutecznie dobijac będzie dwumas i przeguby. Lepiej wyplaszczyc troszkę ten wykres. Ja sobie zazyczylem w golfowe agresywny soft bo i tak dużo nim zona nie jeździ a w planach jest wymiana turbo na większe ale mam w tym asz zrobione na 170 koni.
Zasada jest taka 115 się robi na 140-145. 130stki na 170 km a 150 robi się na 190 góra 200 km ale w golfa leonach itp.

Kto ci robił soft? Mój wykres tez gdzieś tu jest.

[bolus789]

soft robił mi koleś z Żyrardowa on wcześniej robił bez hamowni teraz kupił sobie hamownie wiec się zdecydowałem ale muszę jeszcze raz podjechać i niech to zmieni bo szkoda moje bajeczki ma dopiero 270tys przelotu drugi właścicielem jestem tego auta pierwszym był Niemiec z 51 roku sam byłem po niego w Niemczech w domu u Niemca a nie z jakiegoś komisu .Wiec dbam o niego a wirusa robiłem bo czasami cosik tam zabraknie

---

a i ile max momentu można uzyskać

[Petru23]

(20-02-2016 17:20)wesol napisał(a):  Tak bo przy 1800 obr niuton na poziomie 350 tez skutecznie dobijac będzie dwumas i przeguby. Lepiej wyplaszczyc troszkę ten wykres. Ja sobie zazyczylem w golfowe agresywny soft bo i tak dużo nim zona nie jeździ a w planach jest wymiana turbo na większe ale mam w tym asz zrobione na 170 koni.
Zasada jest taka 115 się robi na 140-145. 130stki na 170 km a 150 robi się na 190 góra 200 km ale w golfa leonach itp.

Kto ci robił soft? Mój wykres tez gdzieś tu jest.

Nawet jak delikatnie będzie obchodzić sie z gazem i sprzęgłem to niuton na poziomie 350+ przy 1800 zalatwi dm i połosie?

[wesol]

Nie załatwi a co za sens jest robienia takiego softu by nie można było z niego kozystac tylko trzeba było się ze tak powiem pilnować. Ja jak chipowalem pierwszym razem to mówiłem żeby robić bezpiecznie by nie dobijac dwumasy nawet jak będę wciska gdzie się da sandal do dechy. Drugim razem już było mówione ze idziemy na żywioł. Trzecim razem już nie musiałem mówić tylko co do softu w golfowe to powiedziałem żeby robić agresywnie na moc i niuton bo auto nie gania dużo po drogach a nawet gdyby to turbo większe wstawię.

[grzeczny_52]

(20-02-2016 17:20)wesol napisał(a):  [...]Mój wykres tez gdzieś tu jest.

Ten wykres: ... ?
http://fotem.pl/show/full/56ffb41f4b01b8c561a7d677dd5e