dziwna sprawa ze sprzęgłem....

[wesol]

gladiator jeden przyklad nie czyni reguły. ja tez w grudniu sciaglem skrzynie i wymienilem dwumas na jednomas. Auto pewne i pieknie smiga, dwumas w stanie wzorowym jak nowy zero drgan ale zona chciala na jednomas a ze sie trafil za malutka kase to czemu nie. Wymienilem i pojedzilem 3 tygodnie i pedal wpadł w podłoge. Pojedzilem jeszcze pare dni juz zaczal wpadac tak ze masakra byla by wrocic do domu. Narazie czekam na ozdrowienie to wymienie wysprzeglik i zdam relacje z odpowietrzania nowiutkiego wysprzeglika. Ja tez raczje neiczesto łącze wezykiem hamulec ze sprzeglem bo poprostu za duzo z tym roboty jest ale jesli jest oporny jakis uklad to tak sie to robi najlepiej i najszybciej. A jakos raczej zawsze po zluzowaniu odpowietrznika na hamulcu pozwalam by ten syf zleciał na asfalt a nie gdzieś tam w uklad czy to sprzeglowy czy do banieczki by ponownie zalac ten plyn. Ja mam jeszcze sporo zapasu plynu hamulcowego ori GM na szafce tak wiec mi nawet nie szkoda go sobie tam zalewac/wylewać.

[gladiator_96]

Wesol- nie mówię że to zasada, ale ja tak nie zrobię nigdy więcej. Jeśli masz gdzieś starą pompę sprzęgła to rozbierz sobie ją na części pierwsze i zobacz jaki drobniutki paprószek potrafi narobić bałaganu przy tym zaworze zwrotnym (tam jest naprawdę delikatna gumka). Każdy z was zrobi jak zechce...
Pozdrawiam i życzę powodzenia w usuwaniu problemów ze sprzęgłem.

[przemo07]

...no i tak jak obiecalem pisze co nastapilo, probowalismy odpowieczac starym indianskim sposobem,tzn nalozylismy wezyk na odpowiecznik,podpompowac sprzeglem kilka razy i popuszczalismy odpowiecznik i po wplynieciu plynu zakrecalismy odpowiecznik, i tak kilka razy, i juz sie wydawalo sie ze jest ok, ale po wszystkim nacisnelismy sprzeglo na sucho i wyszlo na to ze odpowiecznik jest walnienty,z tad dzieje sie tak ze jest on mokry i prawdopodobnie wlasnie tam lapie powietrze,tak czy inaczej jak wymienimy odpowiecznik i ponownie odpowietrzymy to dam znac☺

[Jędrek Z]

Witam>A masz może gdzieś schemat tej pompy sprzęgła do szarika MK-1-w którym miejscu znajduje się ten zaworek zwrotny-ja kupiłem zestaw naprawczy i są tam jedynie dwie uszczelki pierścieniowe 1 mniejsza a druga większa ale o zaworku zwrotnym-pierwsze słyszę.

[wesol]

Jest tam cos takiego bo plyn naplywa do pompki ze zbiorniczka i nie moze sie cofnac przy wciskaniu pedalu sprzegla bo ma iść w strone wysprzeglika. Mam taka pompke sprzeglowa ale szkoda mi ja rozbierac zeby nie pokaleczyć bo jest dobra.
A i nie jest to zaworek zwrotny a kanał naplywowy

[Jędrek Z]

Witam.To tak jak pozostałych pompach pompach sprzęgła np.Fiat,Polonez itp-krawędź pierwszego tłoczka "robi" za zaworek odcinający kanał dopływowy płynu do sprzęgła,natomiast drugi tłoczek-ten bliżej pedału sprzęgła to wszystko uszczelnia zby płyn nie wyciekał na zewnątrz pompy sprzęgła.Dobrze kumam ?

[wesol]

tak.

[gladiator_96]

Z tego co pamiętam to tej gumki się nie wymienia. Znajduje się ona na końcu tłoka pod taką plastikową przykrywką. Jak będziesz wymieniał oringi to na pewno będziesz widzieć to delikatne maleństwo które musi być ultra czyste.

[Jędrek Z]

Witam.O.k.Dzięki za informację.

[stepek122]

U mnie problem ze sprzeglem rozwiazalem montujac podkladke na walek sprzeglowy na lozysko. skrzynia fuks z dekielkiem. koszt czesci 9euro i 15min roboty. jak narazie zrobilem ok 3tys km i pedal nie opada.czesci dostepne w kazdym serwisie bo ponoc kiedys krotko byla akcja serwisowa ale szybko ja zakonczyli i temat w vw jest znany