Podgrzewanie przedniej/tylnej szyby i lusterek - problem

[wesol]

Nie ma przekaźnika. W module komfortu są dwa tranzystory mocy. Nie słychać kliknięcia konkretnego jak przy włączanie tylnej. Układ szyby przedniej jest podzielony na dwie części bo połowa szyby pobiera 20 amper czyli całą 40 A a tu już ciężko o dobry przekaźnik na taki prąd.

[ULTRA]

No kuźwa jak byk słychać przekaźnik przedniej szyby bynajmniej u mnie 2001 rok.
Zgadzam się z Andrzejem, że przekaźnik szybę wyłącza jak już powiedzmy "zrobi swoją robotę" i wtedy wycieraczkami wszystko schodzi.

[wesol]

jakis przekazniczek slychac malutenki ale od czego to nie wiem. Tam by musial byc przekaznik krowa wielka. Zreszta bylo kiedys o tym ze sie sciezki upalaja i tranzystory od przedniej szyby. No chyba ze znajdziecie przekaznik pod tymi plastikami od przedniej szyby i mi go pokazecie i jego oznaczenie cyfrowe jak to w vagach bywa.

[BOGUSS]

Przekaźnik w schemacie nr. J410 , na pozycji 23 nr. 100 , taki sam jak x-kontakt na pozycji 26.
Schemat Sharana od 1997r. zgodny też z Galaxy z 1999r.

[wesol]

A w polifcie ?

[mamwi]

Instalację zasilającą można zrobić na przekaźnikach od świec żarowych. To jest przekaźnik monostabilny, o dużej mocy - chyba ze 40A. Ja mam dwa takie przekaźniki z Volvo, chodzi na nich ładowanie dodatkowego akumulatora do postojówki i tylny wentylator. Na szrocie za dyche. Styki prądowe są na takie duże wsówki. Tylko włączniki lepiej mieć oryginalne, bo w nich chyba jest czasówka wyłączająca grzanie.

[wesol]

Świece ciągną po około 20 amper sztuka wiec 4 to jakieś 80 amper pobiera.
W polifcie włącznik na szafie to tylko guzik zwierny dający sygnał do komfortu. Czas grzania jest zależny od kilku czynników.

[rodzynek]

Wesol, taka sama ostatnio dyskusja była na forum Forda. I wg schematu Gala 200-2004 - jest przekaźnik, a rozdzielenie na dwie części szyb następuje ze zwykłego "rozdwojenia" kabla bezpośrednio przed szybą. Wątpię, aby Sharan i Ala miały inaczej.

Poniżej dwa schematy - Sharan '98 i Galaxy 2000-2004.

[wesol]

Tak wiem bo na fordzie uczestnicze w tym. Jednakze caly czas sa schematy od przedlifta. Motory takie jak AAA AMY AJH to przedliftowe. Ja chce od AUY ASZ BTB schemat. I pokazac mi go fizycznie ten przekaznik bo rozbierlame jakies 1.5 roku temu ten caly zestaw bezpiecznikowy i reszte i tam tzkowego bezpiecnzika nie widzialem. Reka macalem i jak klikalem na tyna szybe to wymacalem przekaznik ale jak na przednia to nijak zaden nie byl od tego. Pamietajmy ze ten przekanzik musi przeniesc fizycznie 40 amper jelsi jest pojedynczy a chyba wszystkie standardowe mają do 30 amper. Teki przekaznik musi byc tak gdzeis 50-60 amperowy raczje albo i wiekszy by byl zapas.

[rodzynek]

Popatrz na ten drugi schemat - jest z poliftowego Galaxa. Przekaźnik - K164 - znajduje się w Central Junction Box. A więc wewnątrz BSI.