Ocena wątku:
BRT-Wysokie spalanie na biegu jałowym 1.5l/h
07-07-2018, 21:58 (Ten post był ostatnio modyfikowany: 07-07-2018 22:09 przez tolus24.)
Post: #21
RE: BRT-Wysokie spalanie na biegu jałowym 1.5l/h
Witam.

Jak w każdym TDI PD zalecane jest ustawienie kąta synchronizacji, jak najbliżej 0.0, co teoretycznie ma stanowić kompromis między spalaniem/kulturą pracy silnika/osiągami w pełnym zakresie obrotów, a nie tylko, jak to niektórzy się sugerują, chwilowym spalaniem na fis-ie. Wiadomo, że często pewne niedomagania, głównie wynikające z przebiegu silnika, sprawiają, że inne wartości mogą się okazać lepsze, także nie ma jednoznacznej odpowiedzi, najlepiej ustawić sobie na 0.0 i pojeździć/porównać, potem przestawić itd.

Pozdrawiam
Reklama

07-07-2018, 23:00
Post: #22
RE: BRT-Wysokie spalanie na biegu jałowym 1.5l/h
Idąc za treścią kilku wątków na naszym forum jakieś trzy tygodnie temu ustawiłem kąt synchro na -4 . Teraz mogę z czystym sumieniem powiedzieć , iż wyszło to mojej ali na dobre . spalanie z baku czyli kalkulator w rączke i dzielimy zatankowane litry przez przejechane kilometry wyszło o litr z haczykiem mniejsze . Nigdy wcześniej na chwilowym pomiarze zużycia paliwa nie widziałem wartości mniejszych od 5l/100 a teraz widzę taki wynik bardzo często. Styl jazdy mam zazwyczaj taki sam więc mam skalę porównawczą z całego poprzedniego okresu . Przed przestawieniem z 0.0 na -4.0 gadałem z dwoma mechaniorami i potwierdzili , że w silnikach 2,0 na PD w Audikach przestawienie w minusy daje pozytywny efekt. Kąt przestawiłem na próbę i oczywiście będę dalej kontrolował spalanie ale z tego co jest teraz jestem zadowolony. Pomiar na VCDSie daje możliwość odczytu kąta od -6 do +6 , stary vag ma skalę -3 do +3 więc się do tego nie nadaje / to tak dla patomnych :-) / . A dodam jeszcze , że na jałowym biegu i gorącym silniku pomiar z FISa to 0,6-0,7l/h wcześniej było 0,8-0,9l/h jeśli to komuś w czymś może pomuc :-) . Pozdrawiam



AFN,AFN,BRT
08-07-2018, 12:41
Post: #23
RE: BRT-Wysokie spalanie na biegu jałowym 1.5l/h
Witam.

To nie jest tak, że vcds pokazuje +/-6 bo jest nowszy tylko wynika to z wartości producenta przewidzianych dla danego kodu silnika, a większość 2.0tdi ma właśnie takie wartości w stosunku +/-3 dla 1.9tdi, tak jak dla większości 2.0tdi tolerancja wartości bip-ów została podwyższona i generalnie tolerancja jest po to, żeby się w niej poruszać i teoretycznie każda wartość w jej rozpiętości jest prawidłowa ale tu najlepszą odpowiedzią będzie wartość dawki paliwa gdzie tolerancja jest +/-2.8mg-skok, a wszyscy wiemy jak pracuje silnik i jakie ma parametry/kondycję gdy dawka jest np. 2.6 mimo, że jest w tolerancji. Co do przestawiania przez użytkowników Audi i nie tylko w minus, jest to tylko i wyłącznie spowodowane chęcią oszczędności paliwa (najlepiej widać to po tematach z typu "spalanie naszych tdi" itp.) i argumenty z fis-a są jedynymi podawanymi, a tak na prawdę po takim zabiegu powinien być zrobiony zestaw log-ów, a silnik powinien przejechać 200-300tyś.km, tak jak przejechane ma większość tych silników i wtedy ocenić jego kondycję ponownie. To tylko tak w ramach refleksji, aby wszystko robić z głową i zdrowym rozsądkiem i nie robić czegoś tylko dlatego, że ktoś tak zrobił i u niego się sprawdziło.

Pozdrawiam
08-07-2018, 21:03
Post: #24
RE: BRT-Wysokie spalanie na biegu jałowym 1.5l/h
Wszystko to święta prawda Smile przestawiłem u siebie na próbe więc testuje te ustawienia . Przy logach parametrów silnika nie było się do czego przyczepić , dawki też są ok więc do zmiany rozrządu pojerzdże i zobaczymy co i jak . W razie pogorszenia pracy przestawie na 0,0 i po sprawie Big Grin , na drugie 200kkm nie będę czekał . / przy moich przebiegach to jakieś 6 lat Smile /



AFN,AFN,BRT




Podobne wątki
Wątek: Autor Odpowiedzi: Wyświetleń: Ostatni post
  Spalanie AUY rysiekr 8 1,092 21-03-2023 15:50
Ostatni post: rysiekr
Question Ile pali TDI ? spalanie sharan_97 597 508,146 21-12-2020 18:48
Ostatni post: Mazur1908
  Problem - Wyje sprzęgło przy 1500obr.min na 5 biegu trzewik 2 1,299 23-05-2020 22:51
Ostatni post: trzewik
  Buczenie/szum na 5 biegu dper20 9 3,246 15-04-2019 13:34
Ostatni post: rysiekr
  Duże spalanie - 1.9/2.0 TDI MKI FL PD markopolus 97 38,265 06-05-2018 22:03
Ostatni post: Polosdi@wp.pl
  Problemy ze zmiana biegu z 6 na 5 maciek-basia 3 1,783 23-09-2017 15:52
Ostatni post: maciek-basia
  Sharan problem z wyłączeniem biegu kamil160398 10 3,500 21-04-2017 10:28
Ostatni post: wesol
  AUY dziwne zachowanie na 5 i 6 biegu deintegro 1 1,287 09-03-2016 07:36
Ostatni post: wesol
  Galaxy 98r 1.9 110km Awaria Mocno Kopci i ma wysokie obroty gigabit199 3 2,433 13-06-2015 20:43
Ostatni post: wesol
  Falujące obroty biegu jałowego 1z Gostas 2 1,903 30-05-2015 10:51
Ostatni post: gueniu26

Skocz do:


Kontakt | Forum - VW Sharan, Ford Galaxy, Seat Alhambra - warsztat, porady, forum, galeria, pomoc, ogłoszenia | Wróć do góry | Wróć do forów | Wersja bez grafiki | RSS | Oklejanie samochodów - Agencja reklamy Starachowice - marecki.name