Kontrolka ciśnienia oleju - świeci/mruga/problemy/działanie

[snejku]

Wesol przecież pisałem, że się na tym nie znam tylko głośno myślę

Prawdę mówiąc nadchodzi czas wymiany oleju, więc i filtr przy okazji można wymienić.

[daneczek76]

co do filtrów już gdzieś pisałem KNECHT, MANN lub ostatecznie BOSCH,
a ha przypomniałem sobie przy filtronie w mojej octavii miałem podobny objaw że kontrolka zawsze dłużej sie paliła po wymianie na w/w filtry objawy zniknął.
i tak jak pisałem wcześniej miganie lub dłuższe palenie zależy od filtr oleju, rodzaj oleju, jak długo pracuje olej w danym silniku i jego zabrudzenie, rozgrzanie silnika,

[anmida]

filtr wymieniono bz. Wynieniłem czujnik ciśnnienia oleju 15 zł.
teraz wrzystko.Oki.Pozdrowienia dla zainteresowanych.

[krzychu]

Cześć!Przenoszę post z innego wątku, bo widzę, że jesteście w temacie.Problem jest u mnie następujący (alhambra 2001/2002, 115KM):Od dłuższego czasu kolntrolka okleju ("konewka") świeci się ciągle podczas jazdy (choć - co ciekawe - co drugie odpalenie auta). Nie ma mozliwości aby było coś z silnikiem bądź zabrakło oleju,bo juz bym dawno stanął, a olej jest nowy.Natomiast na komputerze pojawiła się informnacja o błędzie: czujnik poziomu/temperatury oleju (G201 lub jakoś tak).Mechanik powiedział, że w dolnej części silnika jest jeszcze jeden czujnik.I to zapewne o niego chodzi.
I pytanie: czy wiecie coś o takim czujniku.Ile kosztuje? Jak zmniejszyć koszt spotkania z mechanikiem?

[wesol]

czujnik oleju w misce olejowej. Prawdopodobnie szwankuje i do wymiany jest.

[krzychu]

Bardzo proszę o poradę bo odtąd moja wyobraźnia siega kresu!!!!!

Kontrolka oleju na kokpicie...wszechwałdna, ciągle powracająca....
Wymieniłem czujnik cieśnienia oleju - świeciła dalej.
Wymieniłem czujnik poziomu oleju - świeci dalej.
Dokonałem wykasowania błędu przyciskami XY (dwoma pokrętłami) na liczniku - nie ma jej do czasu pierwszego wyłączenia auta. Potem - POWRACA. Ile można walczyć?

Bardzo proszę o poradę szanownych forumowiczów

Pozdrawiam

[wesol]

Zaczynasz od [automat-usunięto wulgaryzm] strony. Najpierw sprawdza sie kabloteke bo mi to wyglada na przetarcie kabla od czujnika do masy.

[daneczek76]

koloego krzychu uzupełni profil bo nawet nie wiadomo co to za motorownia.
Np: jeśli to 2.0 TDI może to być wytarty sześciokątny wałeczek który napędza pompę oleju.
ale na początek sprawdź kable jak radzi kolega.

[krzychu]

Samochód: Seat Alhambra 1,9 TDI 2001/2002 115KM. Dzięki za dobre rady.Szkoda, że takich nie usłyszałem od mechaników, którzy tylko mówili: czujnik ciśnienia, czujnik poziomu. Inna sprawa, że na kompie też wyszedł błąd w postaci czujnika poziomu. Teraz sprawdzę kable.Nie wiem czy to kosztowna robota u mechanika?

[wesol]

procedura jest taka. SPrawdzasz bledy ktore ci naprowadzaja co moze byc przyczyna. Komp nie zaklada awarii kabli tylko czujnikow,mechanizmow wykonawczych itp. To tak jakbys chcial zeby komp wychwycil ci ze walek pękł tylko jak ma to niby zrobic skoro on conajwyzej moze zczytac ze nie odbiera impulsów z czujnika walka. Ty musisz ustalic dlaczego nie ma impulsów a przyczyn moze byc wiele: czujnik walniety, nie dokrecony( za duza odlegloscmiedzy walkiem a czujnikiem) przerwana kabloteka itd.