Kontrolka ciśnienia oleju - świeci/mruga/problemy/działanie

[Viper]

Koledzy, sytuacja taka:
-silnik BRT był zatarty, kupiłem "nowy" po regeneracji z poprawieniem wady fabrycznej
Auto poskładane, odpala.
Po przekręceniu kluczyka na FIS w zegarach zaświeci się żółta kontrolka (konewka) + kontrolka płynu spryskiwaczy (no bo brak) + kontrolka żarówki.
Wszystkie te kontrolki gasną praktycznie po stracie.

Zastanawia mnie ta konewka od poziomu oleju.
Czy tak być powinno czy jednak zmieniać czujnik?
Poziom oleju jest ok bo wszystko zalane na świeżo. Auto nie jeździło jeszcze.

[kalamb]

Jeśli tylko gaśnie to jest ok i tak ma być

[Viper]

Co mnie zastanawiało:
- Płynu do spryskiwaczy jest brak i żółta kontrolka to sygnalizuje, ale ona też gaśnie za kilka sekund. Logiczne jest że jak doleje płynu to nie będzie się pojawiała wcale.

Więc czemu się zjawia konewka olejowa jak poziom jest ok? Powinna się nie pojawić jak ta od sprysku kiedy zbiorniczek jest pełny.

Chyba że źle myśle, to mnie poprawcie.
Może ktoś ma jak podesłać filmik z shrana po 2008 jak wygląda licznik (głównie FIS) po starcie?

[rodzynek]

Nic się nie zaświeca, żadna kontrolka. Dopiero jak jest konkretna przyczyna, to wyświetla się odpowiedni symbol.

[kalamb]

Sprawdziłem bo mam do dyspozycji dwa liczniki. Na 1/2 fis zapala się na chwile kontrolka niskiego poziomu, na full fis nie. Kontrolka płynu nie powinna gasnąć gdy nie ma właściwego poziomu płynu.

[Viper]

To już całkiem się pogubiłem

Mamy sprzeczne info. Pobrałem na forum instrukcje w pdf.
U mnie niby się dzieje jak w instrukcji obsługi samochodu (dodaje screenshoty)
-Kontrolka żarówek gaśnie po wciśnieniu hamulca - czyli sprawdza stop.
-Kontrolka sprysków sprawdza poziom i też gaśnie jak płyn jest.
-Kontrolka oleju gaśnie po sprawdzeniu poziomu.
           

A u was nic nie świeci.

Może jestem przeczulony po zmianie silnika ale wole sprawdzić na 100 %

Ale też wam dziękuję za pomoc i sprawdzenie u siebie.

[rodzynek]

Co do STOP się zgodzę - świeci, póki nie naciśniesz hamulca. Reszta się nie pojawia na dużym FISie.

Tak jest u mnie (Sharan 2001, zegary oryginalne):
https://youtu.be/dxWg6KCsRS8

Tak samo było w aucie z 2009 roku i wszystkich innych, z którymi miałem do czynienia.

[kalamb]

Są różnice pomiędzy 1/2 fis a full fis. Wszystko zależy od wersji wsadu, rocznika i kodowania. Generalnie zasada jest taka, ze po włączeniu zapłonu zapalenie się kontrolki oznacza sprawdzanie układu a zgaszenie samoczynne po chwili potwierdza prawidłowe działanie.
Jeśli masz full fis kontrolka ( żółta) niskiego stanu oleju nie powinna się zapalać u mnie tez tak jest. Natomiast na 1/2 fis zapala się i po chwili gaśnie. Co do poziomu płynu nie zapala się ponieważ nie ma czujnika w zbiorniczku i ta opcja jest wykodowana

[andrew7800]

U mnie kontrolka STOP pojawia się na dużym fisie. Kontrolka oleju na czerwono na zegarze a kontrolka spryskiwaczy też się nie pojawia. Na dużym fisie pojawi się kontrolka oleju w barwie zółtej jak masz za mały poziom oleju, A kontrolka stanu płynu jak jest go zbyt mało w zbiorniczku. Tak jest u mnie w 2,0 tdi z 2007 roku