felgi Alhambra II 7N 16?

[wesol]

Na touranie to chłopaki kupują dojazdowki 18 cali ale cena mnie przeraża bo 260-300 zł. Ja ram wole pełne kolo.

[billykrakow]

(14-09-2016 10:01)jadziek napisał(a):  kontynuując temat oponiarski przymierzam się do zakupu dojazdówki.
W ciągu ostatniego tygodnia 2 razy złapałem kapcia (pierwszy raz od 5 lat) i w jednym przypadku powietrze schodziło powoli więc do wulkanizatora mogłem podjechać, ale w drugim opona pękła przy zjeżdzaniu z krawężnika (5cm) i nie mogłem dalej jechać
macie dojazdówki? jakie? jaka najwęższa/nammniejsza opona/felga będzie pasowała do alhambry?

Też mi ostanio uciekło kompletnie, na szczęscie w mieście , wulkanizator podjechał napompował i dałem rade dojechać 500 m,
nawet obiecalem sobie że kupie dojazdówke ale w miedzyczasie byłem w Hiszpani bez niespodzianek i mi przeszło.

zakupiłem za to kopresor i spray z uszcelniaczem.

[lukdom]

(14-09-2016 10:01)jadziek napisał(a):  kontynuując temat oponiarski przymierzam się do zakupu dojazdówki.
W ciągu ostatniego tygodnia 2 razy złapałem kapcia (pierwszy raz od 5 lat) i w jednym przypadku powietrze schodziło powoli więc do wulkanizatora mogłem podjechać, ale w drugim opona pękła przy zjeżdzaniu z krawężnika (5cm) i nie mogłem dalej jechać
macie dojazdówki? jakie? jaka najwęższa/nammniejsza opona/felga będzie pasowała do alhambry?

Mam opony ContiSeal, a w wyposażeniu auta jest tylko śrubokręt i klucz patentowy do śrub. Seat podobno zapewnia 2 letnią opiekę na drodze w przypadku przebicia koła. Nie wierzę w to, więc w styczniu kupiłem to:
KOŁO DOJAZDOWE + POKR 18 SCHARAN II ALHAMBRA II
Koło przetestowane. Zajmuje trochę miejsca, więc miesiąc pojeździło w bagażniku i od marca leży w garażu.

[jadziek]

ja ma nam zime contiseale a letnie (fabryczne) goodyeary chciałem dojeździć do konca sezonu ale się nie udało.
Przy okazji małe ostrzeżenie, zaglądajcie z tyłu na opony od wewnętrznej, moja pierwsza guma na początku września wynikała z całkowitego (druty na wierzchu) zużycia wewnętrznej części opony (od zewnątrz nie było widać, że coś się dzieje)
Dodam, że opony wykończyłem na dystansie 5-7kkm a zawieszenie nie uległo uszkodzeniu (serwis seat tylko wyregulował geometrię)

Chyba w obu przypadkach contiseal by mi nie pomógł - zużycie od wewnętrznej spowodowało by zalanie dziury i dalej bym nieświadomie na drutach jeździł, a upadek z krawężnika rozwalił oponę na bocznym profilu)

[Maciej_F]

(14-09-2016 15:03)jadziek napisał(a):  Przy okazji małe ostrzeżenie, zaglądajcie z tyłu na opony od wewnętrznej,

Zaraz lecę prawdzić

a poważnie
kupiłem Alhambrę na letnich Wanili . O k..de ale chińszczyzna . trza zmieniać , Ale rok już je dojeżdżam i nic się nie dzieje . To po jednym sezonie markowych zimówek Continetal , widzę jak mocno się zjechały .

[maciek8791]

Witam, Panowie mam pytanie w temacie opon; Czy ktoś przekładał z 17 na 18 i może powiedzieć jaka jest różnica. Bardzo mi się spodobały 18-tki oczywiście fabryczne te co idą do sharan/Alhambra, ale zastanawiam się jak będzie z komfortem przy przesiadce z fabrycznych 225/50/17 ?

pozdrawiam - Maciek

[Kubass32]

Raczej różnicy nie odczujesz, praktycznie ta sama opona, za mała różnica by miało to tracić na komforcie, dopiero przy 19" byś poczuł różnicę

[Maciej_F]

18,ki są ponoć twardsze , ponoć się odczuje na amortyzatorach . 17ka jak dla mnie jest optymalna . 16ki np. zimowe w moim i nie tylko odczuciu wyglądają jak balony .
P.S. 19ki to już nie występują w wymiarach dopuszczonych przez producenta samochodu .

[Kubass32]

Jeśli chodzi o twardość opony wszystko zależy tylko i wyłącznie od producenta, rozmiar nie ma tutaj najmniejszego znaczenia. Producent nie przewidział, ale osobiście jeżdżę na 19" i nie tylko Ja z tego forum

[maciek8791]

Ja dzisiaj założyłem na fabryczne 17-tki opony conti ts 860. Miałem zagwozdkę z indeksem - V czy H. V-ki były bardzo trudno dostępne, ale wyczytałem że V-ka chociaż co prawda jest wzmocniona, starcza na dłużej wytrzymuje więsze prędkości ale jest przez to twardsza.
Potwierdziło się na 100% - po przejściu z obecnych letnich V na zimowe H, jest dużo bardziej miękko, auto zdecydowanie lepiej wybiera nierówności. Przy okazji mogę polecić opony są bardzo ciche w ogóle nie ma się wrażenia że to zimówki (to samo miałem na 850 w pasacie).

pozdrawiam - Maciek