Więcej mocy Sharan 1.9 115 PS

[peters]

Tak z ciekawości spytam czy podeszły by pompki od golfa 4 GTI. Gdyz mam taka głowice z pomkami. Myśle o założeniu jesli to cos da do jakiegoś sga jesli kupie cos podobnego. Co myślicie o tym czy to gra nie warta świeczki.? Aby zwiekszyć moc. Wiem ze golf chodził jak brzytwa sam ńim jeździłem i w szoku byłem jak to chodzi

[wesol]

GTI to pakiet. Nie wiadomo jaki silnik siedzi w tkim GTI bo moga byc rozne diesle i moga tez byc rozne benznyny. Nawet jakis slabszy. Pompki nie sa potrzebne do tuningu póki nie celujesz w moce wieksze jak 180 koni w takim AUY czyli 115 konnej wersji. A te pompki z golfa nei sa zamienne praktycznie chyba z zadnym tdi w SGA jesli mnie pamiec nie myli. Nie da sie wpakowac innych pompek do motoru i sobie tak ganiac. Kolega z naszego forum juz tak zrobil ze wpakowal wlasnei pompki od golfa i debaty zesmy prowadzili telefoniczne wiele razy jak to ogarnac. O ile mnie pamiec nie myli poszly pompki od AJM czyli tez 115 konnej wersji do AUY 115KM to i tak byly problemy z poprawna praca- bipy sie nie zgadzaly. Dopiero wizyta u tunera sprawe zalatwila. Tuner musi przystosowac pompki do danego ECU.

[peters]

Czyli wyższa sztuka jazdy,bedzie trzeba to pchnąć po cenie zlomowej sie pozbyć.

[wesol]

Nie przesadzaj znajdzie sie ktoś kto to kupi do golfa jakiego.

[Artur677]

Temat dobiegł końca,ostatecznie wyszło 148 PS i 350 Nm.Na więcej się nie odważyłem ze względu na skrzynię biegów.
Dzięki kolego WESOL,jesteś pomocny.

[peters]

Koledzy nie zakładając nowego tematu na ile bezpiecznie i bez żadnych obaw mozna podnieść moc w silniku 130km ? I czy to sie opłaca w dłuższej perspektywie ? Mając na uwadze żywotność elementów typu koło dwumasowe czy poloski ?

[wesol]

Majac na uwadze poloski i kolo dwumasowe to pytanie retoryczne. Skoro poloski sa takie same we wszystkich wersjach od najmniejszych mocy po najwieksze i siada ten element nawet w 115 konnych tdi to siadac bedzie i w podrsowanym takze. Wiadomo z eneico szybciej ale to wszystko zalezne jest od stylu jazdy i myslenia kierowcy. Kuzyn zaoral kilka zestawow polosi i kila kol DM 115 konna wersja ale sporo latal i duzo z lawetą. Dwumas w ASZ jest odrobine tylko mocniejszy jak w 115 ale to i tak nie ma znaczenia bo psuje sie i tak co innego w dwumasie a nie te mocneijsze sprezynki w nim. Rasowanie auta na jakas tam moc wynika z podzespolow tkich jak turbo, wtryski itp sprawy. Tu ograniczneiem jest praktycznie zawsze turbo. To z ASZ styknie gdzies na 160 koni o ile sprawne jest a borgwarnera sprawnego w 100% to raczej nie bedzie. Zawsze maja problemy z wysterowaniem bo taka to jest juz konstrukcja. Z garrettem jest nieco lepiej pod tym wzgledem.

[Artur677]

Pytanie do tych co wiedzą i mają
W jakie turbo zainwestować i jakie wtryski kupić ? Mało mocy,chcę więcej.Teraz mam z 115 PS zchipowane na 148 PS a chcę mieć pod 200,ew 180 żeby automata za szybko nie wykończyć.

[wesol]

Turbo najlepiej gtb1756 albo 2056. Koszt 2000 u Fiodora. Pompki AL albo przerabianie na koncowkach AL lub np firad hf25%. Koszt 1500-1700 zl.

[Artur677]

Dzięki,czy ta pierwsza lub druga turbina będzie ona pasowała czy będzie coś trzeba dopasować ? Wtryski chyba pasują normalnie bez udziwnień.
Ten Fiodor ma turbiny już dopasowane ?
Takie coś potrzebne ?
http://allegro.pl/turbosprezarka-gtb1756...ml#thumb/1
Wtryski wezmę po regeneracji,cena jak pisałeś.