Ocena wątku:
AUY - problem po wymianie/regeneracji turbo
07-11-2018, 17:34
Post: #21
RE: AUY - problem po wymianie/regeneracji turbo
No ale nie możesz lać z dołu ile chcesz. To tak nie działa. To inaczej ci powiem. jak myślisz GTB zakładałem u siebie pod domem czy dopiero 350 kilometrów dalej u tunera? I jak myślisz jak mi się jechało? Do ruszenia turbo to ile trzeba tych spalin? Bez przesady. Mówię ci że mi GTB wstaje tylko o 100 obrotów wyżej jak na turbinie auy czy asz. A różnica jak zmieniłem z auy na asz nie była żadna.
Różnice w możliwościach czy PD czy CR czy vp w podlaniu są owszem ale nie można przy 1600 obrotach dokoksowac bo będzie Batory jak nie wiem.



3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
Reklama

07-11-2018, 18:08
Post: #22
RE: AUY - problem po wymianie/regeneracji turbo
Tylko zwieksze dawke na pompie i tyle dla sprawdzenia co bedzie.
Jest 5 mg bo na 3 kopcil strasznie ale tylko dlatego ze jest zdrowa pompa 11.
Mowimy o zupelnie innym turbo.gtb jest nowszym turbo tam przy 2 tys moze juz sadzic dwa bary.

Piszesz ze Ci gtb wstaje ciut pozniej jak auy zas koles ma dwie fury jedna ma na gtb 22 druga to ori awx z programem.
Mowi ze jak wsiada do awx to cieszy sie tak to szybko wstaje.
Nic zobaczymy co bedzie

Od razu oddaje gtc do ustawienia bede mial dwie sztuki do porównania.
07-11-2018, 18:43
Post: #23
RE: AUY - problem po wymianie/regeneracji turbo
Ale co tam.masz za nowszego w gtb2056 czy gtb2260 itp? Zobacz ile jest większy wirnik, os wszystko. Coś co wiedzę przecie trudniej wprawić w ruch. A tak czy siak jeszcze one nie miewają łożysk kulowych czy ceramicznych. Tyle osób ma w vp turbiny od asz czy arl i wstaje to bajecznie. Nie trzeba do wstawania turbiny arl wtrysków większych jak 205 od 110 konnych wersji. Większe wtryski są poyltrzebne tylko by podlać paliwa przy dużych obrotach.



3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
07-11-2018, 19:57
Post: #24
RE: AUY - problem po wymianie/regeneracji turbo
Nom w tych nowszych masz geo inna.
Nie ma juz problemow ze stwaniem kierownic.

Wiem ze powinno wstawac jak nalezy.
Mi sie wydaje ze majster powiedzial ze damy inny wirnik a tak na prawde spasuja to lepiej.
Tymbardziej tuner mowil by gnebic ich xa to by spasowali to ciasniej a nie takii szpary pozostawiali.
Nic zobaczymy.mam logi porobione bedzie to jakos udokumentowane.
07-11-2018, 20:09
Post: #25
RE: AUY - problem po wymianie/regeneracji turbo
Zrób fotkę tych łopatek tej części zimnej w tej muszli.



3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
07-11-2018, 20:57
Post: #26
RE: AUY - problem po wymianie/regeneracji turbo
Jasne tylko ogarne co i jak by zapodac fote.
07-11-2018, 23:12 (Ten post był ostatnio modyfikowany: 07-11-2018 23:14 przez wesz82.)
Post: #27
RE: AUY - problem po wymianie/regeneracji turbo
[URL=https://www.fotosik.pl/zdjecie/17c681f01fecd835][Obrazek: 17c681f01fecd835med.jpg][/URL
Od razu mowie ze muszle zmieniłem bo nie chcialem miec szybko złączki z awx.
07-11-2018, 23:27
Post: #28
RE: AUY - problem po wymianie/regeneracji turbo
Wiesz co, tą fotkę to raczej postaraj się zrobić nieco lepiej.
Rozumiem że muszle dałeś do roztoczenia tak?



3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
07-11-2018, 23:36
Post: #29
RE: AUY - problem po wymianie/regeneracji turbo
Dobra jak sciagne turbo to zrobie.
Teraz mam tylko takie zdjecie.
Muszla jest rozwiercona ale procz tego prosilem by zamienili czesc zimna na ta z afn/ajm dlatego ze jakos ta szybkozlaczka mnie nie urzekła.
07-11-2018, 23:45
Post: #30
RE: AUY - problem po wymianie/regeneracji turbo
To akurat dobre posunięcie bo te szybko złączki to porażka. Same węże drogie a i trwałe nie są.
Cioty wie czy z tym roztoczenie ma coś też nie spalrali. Choć raczej trzeba być zdolnym by to spaprac.



3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.




Podobne wątki
Wątek: Autor Odpowiedzi: Wyświetleń: Ostatni post
  problem z odpalaniem sarkrz 10 266 21-04-2024 15:03
Ostatni post: sarkrz
Exclamation Problem z Skrzynią Automatyczną Shazam 1 154 20-01-2024 20:22
Ostatni post: Łukasz12502
  VW Sharan 2.0 tdi BRT turbo po regeneracji pozno wstaje? MarcinW 21 10,306 23-09-2023 20:38
Ostatni post: wesol
  problem z pierwszym rozruchem bastti 5 886 06-06-2023 09:46
Ostatni post: bastti
  sharan 1.9 ayu problem z biegami Piteros1 12 1,882 13-05-2023 17:24
Ostatni post: buba
  [AUY] Po wymianie filtra paliwa auto gaśnie. PILNE karoldg 26 7,343 20-02-2023 12:06
Ostatni post: cezio
  Sharan 1.9 TDI 115KM - problem z redukcją Kokuselo 4 1,164 05-04-2022 10:15
Ostatni post: Stefano
  BRT - Zapchany DPF? Kończące się turbo? gbawol 0 528 13-03-2022 18:18
Ostatni post: gbawol
  Układ chłodzenia - problem Gawel9 6 5,471 16-05-2021 00:46
Ostatni post: Piter1028
Question Turbo nie działa, MAF zmierzony większy od planowanego f0ff 6 1,839 07-04-2021 11:52
Ostatni post: f0ff

Skocz do:


Kontakt | Forum - VW Sharan, Ford Galaxy, Seat Alhambra - warsztat, porady, forum, galeria, pomoc, ogłoszenia | Wróć do góry | Wróć do forów | Wersja bez grafiki | RSS | Oklejanie samochodów - Agencja reklamy Starachowice - marecki.name