Swap AFN na ASV, ASZ, inne

[wesol]

Etam, sam sobie coś wymyślasz i dopowiadasz. Te silniki to mają już dawno po 1.5 miliona kilometrów. Na pompowtryskach to mają pod milion. Zresztą jakie to ma znaczenie. Czy auto ganianie raz w tygodniu po 10 kilometrów będzie zdrowsze? Śmiem mocno wątpić.

Jak masz coś robić dla 20 koni to nic nie rób. Albo nawet gdyby to zrób sam program.

[wesz82]

Jest gosc na a4 forum co robi wtryski.
Koncowki nasze,wiem ze ma.216 i 260 nie wiem czy w ogole WZM robil jeszcze cos pomiedzy..
Roznica taka ze masz wydruk z maszyny na oba cisnienia a nie jedno.smialo moge go polecić.

[Mazur1908]

na allegro ta firma z Dąbia też ma wydruk na 2 , a wesoł mówisz że podnieś moc tak z 20-30 km to sam program w zupełności starczy , czy lepiej te wtryski też podmienić ?

[wesol]

Jest sporo ludzi co robi te wtryski. I cobreti i muszkaD robi. I robią też pompowtryski też. Wydruki wydrukami. Sens tylko chce poznać bo zakładać czy to 216 czy 230 czy 240 czy nawet już 330 na mega gruba moc to trzeba mieć. Jeśli nie rusza turbo i softu nie robi to po co 216 zakładać. Przebieg nie ma nic do rzeczy bo ludzie robią takie TDI 110 konne na moce po 250 i czy ma nalatane 300 czy 500 tys nie ma znaczenia. Ja mam trzy TDI na pompkach i każdy ma moc podniesiona.

[wesz82]

Szczerze to wolalbym juz zamiast wiekszych wiaderek zamontowac 11.
Wiem ze to najcenniejszy z modow na vp ale nm robi sie wiekszy.
Co do tych co robia to nie kazdy daje wydruk na 2 cisnienia.
Cowboy niby tez to robil a po pytaniu ile wynosi drugie cisnienie nastawala cisza..
Polecam lepka ktory robi dobrze bez sciemy w miare tanio bo sa drozsi.
Wesol masz racje nie ma sensu dawac wtryskow do serii bo przyrost w wiekszosci bedzie po samym programie.
A tutaj juz trza to skorygowac bo po daniu nawet slabych 216 bez korekty zaraz zaluzje nam zasyfii.

[wesol]

11 to też bezsensu bo taka pompę w sumie też nie taka tanią dawać jak ona potrzebna powyżej 160 koni.
Ciśnień nie podają bo ani cowboy ani cobreti nie robi przy tych zestawach nic. Oni oddają do nadarzyna do diesel system na przełożenie wtrysków. I tak mi przełożył że ciśnienia miałem nic nie poustawiane. Jacek to się za głowę złapał. A w pompowtryskach ustawiasz tylko jedno ciśnienie.

[wesz82]

Wesol ale mi chodzi o nm nie o moc.
Jak wiesz pd ma ladny nm zas vp juz slabo.
Zwykla 10 fakt styka do 160 jak jest zdrowa to 170.
Oni nie podali bo tak jak piszesz nie robia tega ale w nadarzynie sa ludziki co maja maszynki tylko wtedy nie ma takiego zysku.
Z reszta biora kase jak ci co ustawiaja oba cisnienia.
Tanio to nie jest ale druga sprawa to trafic zdrowa sztuke to jest sztuka.

[wesol]

To o dobrym niutonie z dołu też dużo decyduje fala w pompie a nie średnica tłoczka. To i tak bezsens z tą pompą.
Nikt tam się nie spuszcza z ustawianiem ciśnień. Mój kolega ze Stargardu już nie jedne zestawy po nich poprawiał a sam też robił takie wtryski na różnych rozmiarach końcówkach i różne ciśnienia też robił tak na testy.

Ustawienie ciśnień na pompowtryskach to za 4 szt to 800-900 zł to chyba trochę sporo kasy co nie. A ustawiając je musisz za każdym razem je rozkręcić więc czy założysz nowa końcówkę czy stara to chyba żadna różnica. Końcówka do PD to koszt 120 zł. Czyli za 500 mam nowe firady plus ustawienie 900 to masz te 1400 zł. Tak więc najwięcej kosztują nie części a robocizna. W vp też podobnie jest.

[wesz82]

Ze stargardu to tylko jeden misiek,mi tez dygal 216 i nie powiem zlego slowa tylko tyle ze zabraklo mu podkladek.
Szatanek dalej robi w tym bo jakies 5 lat temu nie mial zbyt czasu na to.

[wesol]

Tak Paweł Szatanek. Znam go, parę razy żeśmy się widzieli i auta żeśmy obscigiwali. Dobrze ustawia ciśnienia.