Skrzynia biegów 6-cio biegowa

[Czerwony]

(29-04-2015 22:21)wesol napisał(a):  Co do drgań to masz jakas gwarancje ze po wymianie na nowy dwumas zawsze jest on okej??? No to powiem ci ze wiele osob po wymianie sciagalo dwumas i wysylalo na reklamacje. Na forum pare osob ma jednomasy zalozone i nie narzekaja. Mam i ja i nie narzekam, wrecz zachwalam i mysle ze na nowym dwumasie nie mial bym tak cicho i bez drgań.

Wesol, masz rację, że gwarancji na brak drgań nikt nie dostanie. Chyba jednak należałoby napisać otwartym tekstem, że celem montowania kół dwumasowych jest właśnie redukcja drgań przenoszonych z silnika na budę. Do tego to służy. faktycznie, czasem udaje się bez tego obejść, ale to raczej kwestia szczęścia.

[skimir]

Co do "haczenia" biegów to tak jak tu zostało napisane - sprzęgło, dwumasa, wysprzęglik...

Jest jeszcze jeden drobny szczegół, który może ale nie musi powodować trudności z wrzucaniem biegów.
W kasecie lewarka jest układ powodujący, że lewarek może chodzić określonymi drogami...
Wybierak w skrzyni biegów też ma taką jakby matrycę aby nie dawało się przesuwać wodzików synchronizatorow na raz. Ten mechanizm to taki wycięty "grzebień" na wybieraku. W ten grzebień wchodzi trzpień. Trzpień w miejscu roboczym ma jakieś 4mm średnicy i potrafi się wycierać nawet do momentu, gdy zostanie całkowicie ścięty. Trzpień jest wkręcany w obudowę skrzyni zaraz pod wybierakiem. Warto go odkręcić i zobaczyć co i jak (jest to prosta robota - jedna śruba na torx).

Kolejna sprawa to jakość pracy wybieraka. Często dostająca się woda przez mieszek wałka wybieraka powoduje jego korozję i zatarcie. Wtedy wybierak nie wraca do pozycji neutralnej pod wpływem sprężyny.

[suhhar]

kolego czy jak wykrece ten trzpien to go pozniej wsadze ? mozna go dostac bez problemu ? jutro wymianiam olej w skrzyni i zobaczymy czy cos to da, bo u mnie jakby wlasnie trzebabylo trafic w odpowiednie miejsce zeby wszedł bieg bez haczenia.

[skimir]

Jak wykręcisz ten o którym mówię to wkręcisz go bez problemu.

[suhhar]

siemka zmieniłem olej w skrzyni starego było ok 0.5l mniej od stanu, nowego weszło na chama ok 2.7l nie ma juz efektu uderzenia podczas zmiany biegow ale teraz ciezej mi wrzucic 2 bieg a jak wrzucam 3 to czuje jakby wlasnie ten trzpien bił w grzebien zeby wszedł w odpowiednie miejsce. Czy to juz sie kwalifikuje do roboty skrzyni ? reszta biegów ok.

[wesol]

tak na wszelki wypadek zawsze mozna przesmarowac lozysko na wybieraku tak jak i linki bo te elementy dość czesto sie zacieraja. Zwlaszcza jak ludziska myja silniki bo to jakies nieporozumienie z tym myciem myjkami silników.

[suhhar]

mam problem dzisiaj usłyszałem po odpaleniu dzwięk gwoździ w obracającym się wiaderku. Po wcisnieciu sprzegla ustało. Po ruszeniu i przejechaniu kilku km już tego nie ma. Rozumiem ze dwumas się kończy ?

[wesol]

A skąd to wiedzieć gdzie to się dzieje? Może być tak że się rozpada dwumas a wtedy może być tak że rozwalić ci nawet skrzynie i nie był byś pierwszy ani drugi co to przetestował na własnej skórze.

[suhhar]

Skrzynie tez mam do roboty bo synchro2 i3 biegu siedzii. Widze mam kumulacje wydatkow az sie boje.

[wesol]

To chyba lepiej druga skrzynie sobie załatwić i wtedy ściągać tamta i odrazu będzie widać co z DM. Zapodać jednomyślnie i cieszyć się z jazdy.